2021技师述职报告5篇

2021技师述职报告5篇

2021 技师述职报告 5 篇 【篇一】技师述职报告 领导您好： 我叫吴永接，XX 年年 3 月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能 认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造 和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树 立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、 以新理念严控制，在管辖的 11 公里正线、17 组道岔、11 条股道和 3 公里专用线 的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修， 一个标准建安全标准线，通过 8 个月的设备集中整治，轨检车质量由年初 2 月份 的`平均每公里出分 13.50 分，下降到 9 月份的 0.45 分，消灭了三级超限，严格 控制了 2 级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、 主人翁意识等方面也均有了显著的提高。 一、继续不断努力学习新经验、新方法：本文并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧” 可使质量和效率成倍增长。在年初 k40+000—k50+000 配合大机捣作业中，自已 就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该 段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作 了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长， 在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。 不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术 科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后， 自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了 90%以上，避免了多次浪费人 力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次 将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力的。今 年 6 月，我带领职工对管内的 2 条曲线进行了一次彻底整治。1、先找出曲中点， 然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、 改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标 志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过 3 个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的 养护仿效了曲线整治的办法收效良好。 三、鼓励职工奋发好学，争当“职工”。 在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“职工” 带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午 业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半 年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年 12 月份的车间“职工”考试 比武中共 15 个名额，我们班组占到了 6 个，占车间总人数的 40%以上。职工学 到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今 年 10 月又被评选段一次党代会代表。 四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理 有大幅提高。 今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加， 在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间 90%的劳动力被抽调， 加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。前后历时 15 天，共整治 道岔 7 组，正线 10 公里，曲线 2 条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时， 也得到了其他班组的认可和好评。 在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标 5 公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样 板线。 五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。 当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识 理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。 通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治 理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。 因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多， 全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来 越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将“六大 理念”树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！ 以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导 批评指正！ 【篇二】技师述职报告 各位领导你们好： 我是乘务车间职工，从事工种为车电员。08 年被聘为技师现三年聘期已满。 一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。 作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效 地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严 格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优 异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生 一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包 乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年 还被提名为“五佳包乘长”的候选人。 二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。 技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临 时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内 蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应 急处理。没有因此而造成不良影响。 三、积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。 铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要 求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来 完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的 600 伏技术，塞 拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大 大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。 四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。 “四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技 师在任职期间的工作完成情况。 1、完成一项技术革新工作。 段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都 提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。 2。带一个徒弟。 要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒 合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上 工作中。都能胜任自己的工作。 3、讲一次课。 要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用 电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成 了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。 4、每一季度提一条以上合理化建议。 要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成 了此项任务。有点建议还被采纳利用。 五、存在的不足之处及以后努力方向。 本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定 距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如 600 伏等。今后要加强这 方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被 采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争 取更好的成绩，做一名优秀的技师。 以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！ 谢谢！ 【篇三】技师述职报告 作为一名副站长及采油技师，在工作中，我主要采取了以下的措施： 一是强化职工的安全操作生产意识，让标准化操作和安全生产成为一种习惯。 一直以来，我站始终将职工的安全教育和现场标准化操作作为工作的重中之 重。在生产中，我从严到细认真抓好职工安全操作工作，让每位职工认识到安全 操作不是为了别人而是为了我们自己，使安全工作从心底产生一种责任感。 二是利用各种有效途径把岗检精神深入到班组的日常工作中。我站通过总结 安全事故教训，严格把握安全的界限，同时以抽油机的标准化操作为基点，开展 标准化操作培训，培训以班组为单位，让职工按平时的操作程序逐一进行操作， 其余人员则指出其出现的问题，使得每一名职工都能够掌握标准化操作步骤。 三是针对安全生产的薄弱环节，突出强调安全生产隐患的'治理电器设备点 多面广，管理起来有一定的难度，基于此，我及时组织前线班组，对照设备安全 标准化标准，对我站所管辖的抽油机设备、电器电路进行全面检查，对检查出的 问题，及时进行整改。同时，安排我站电工对变压器、控制柜、电机的接地、回 零线统一进行标准化连接，对变压器周围杂草、油污等进行清除。 工作中我做好全员技术培养教育工作和导师带徒活动。从年初开始，我结合 本站实际以坚持突出重点理论与实际相结合的原则认真制定了本站技术教育工 作计划，成立了本站技术培训小组，建立健全了技术培训台帐，做到了时间，内 容，人员三落实，培训有教案，有试卷，有考勤。组织本站技术小组积极参加管 理区组织的各种竞赛，在 201x 年度我站郭小兵通过了高级工考试。 回顾一年的工作，有成绩也有不足。工作中取得成绩的同时，我也深刻体会 到我的所学知识还远远不够，自身的业务水平、技术本领还不够过硬，新的一年， 我要继续努力、认真学习、提高自我、做好自身工作、协助领导为我站的持续稳 定发展再上新台阶做。 【篇四】技师述职报告 汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指 令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护 信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生 活： 一、上千万个线头要个个完好 太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信 号设备的保养维修任务。 旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜， 接线线头有上千万个，室外线路上有 900 台联锁道岔，每台道岔用 5 台马达驱动， 以便使动车组驶向相关股道。 铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显 示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将 故障排除。 车间 X 余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。 二、工作从午夜零点开始 信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养， 从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安 全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查 一遍。 冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长 述职报告些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗 点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才 能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排 分工、准备工具材料。晚上 9 点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。 三、厚厚的线路图册被翻旧了 我从事铁路信号工作已经有 X 个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、 不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。 信号设备的状态，由计算机进行 24 小时监控，一旦有细微变化，通过微机 监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去 现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出 异常信号的蛛丝马迹。 由于铁路信号科技含量较高，我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间 学技练功氛围很浓，工区文件柜内厚厚的线路图册，被信号工们都翻旧了，车间 技术能手不断涌现。 进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜 业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历， 我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实 践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理 性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的 能力，让 自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一 些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅和同事 的教导和帮助下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下： 首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信 号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。 做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我 还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重， 使人知道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言 就是质的积累，量的飞跃。 这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨 又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无 止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的 学习以及自己不断的`实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学 习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。其 次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知 识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作 用。 在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号 工技师应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子 自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些 问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不 够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正， 在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。 【篇五】技师述职报告 我以踏实的工作作风，勤奋好学的工作态度，虚心向上的学习精神得到带教 老师的一致好评。 便深刻的认识到精医术，自踏入医学殿堂的那一刻起。懂人文，有理想，能 创新“新时期下的医生所应具备的素质。校训”健康所系，性命相托“时刻提醒 我刻苦学习奋发向上。理论学习中，克己求严，勤奋认真，顺利完成了必修课程。 良师益友的指导帮忙下，系统掌握了医学知识，为日后进入临床打下了扎实基础。 只学习书本知识是远远不够的不能学以致用的理论和实践相结合才能把我 所学的知识带给人们所以，作为一名药学专业的学员。深入到基层在药品销售岗 位理解锻炼。初到药店工作，老同事向我说明了零售药店与医院药房的不同，医 院药房的药师只需凭医师处方发药，而零售药店的顾客大多是对药品认识较少的 非专业人员，所以，销售人员在对顾客销售药品时，要尽可能的多向顾客说明药 品的用途及性能，对每一个顾客负责，所在药店经营的有中药、中成药、西药、 非药及一部分器械，现将实习学习状况作一个报告。 一、严守劳动纪律： 严格遵守该院的劳动纪律和一切工作管理制度，实习期间。自觉以医学生规 范严格要求约束自己，不畏酷暑，认真工作，基本做到无差错事故，并在上下班 之余主动为到医院就诊的患者义务解答关于科室位置就诊步骤等方面的问答，用 心维护了药学院的良好形象；并且理论联系实际，不怕出错、虚心请教，同带教 老师共同商量处方方面的问题，进行处方分析，大大扩展了自己的知识面，丰富 了思维方法，切实体会到实习的真正好处；不仅仅如此，更是认真规范操作技术、 熟练应用在平常实验课中学到操作方法和流程，用心同带教老师相配合，尽量完 善日常实习工作。 二、如何做好药品知识及医学知识的学习： 因为感冒会买几种感冒药同时服用；因为胃病会买几种治胃病的药同时服用； 因为稍有炎症就会同时服用几种消炎药，顾客在药店购药时。这时，就利用我所 学的知识向他说明感冒药多内含相同的解热镇痛药成分，多药联用有可能会造成 重复用药产生药物不良反应，多种抗生素合用有时不但不产生协同作用，而且还 会产生药抗，使治疗失败，所以就要提醒他就应对症下药，不能用这种“大撒网” 方式治疗。这时顾客会十分满意的购买任意一种针对性的药品，而且还会认同这 种为顾客着想的做法。 三、如何做好销售服务工作： 顾客购买所需药品时候会由于同种药品产地多，药店接待顾客时。所以，向 顾客推荐药品时，首先要了解药品本身的状况，然后做简单的介绍，以提高顾客 对销售人员的信任度。 不能够马虎大意，接听电话时要语气平和有礼貌。遇到不懂的地方认真询问。 有时候医院的采购说话并非普通话带有口音，尤其是南方口音，那时必须要注意 力集中，防止听错或漏听。 同时我也得到别人的好评和关心。那里我不知不觉地容入了整个团队。当自 己的工作干完时主动帮忙他人。