2021固本强基提质增效心得体会

2021固本强基提质增效心得体会

2021 固本强基提质增效心得体会 固本强基提质增效心得体会 1 “强基达标、提质增效”是 2017 年全路工作的主题。作为基层站段党委办公室的一员，面 对党的十八届六中全会聚焦全面从严治党这一重大历史课题，学习好、贯彻好六中全会精神， 是当前和今后一个时期，全党十分重要的政治任务。如何贯彻落实十八届六中全会精神，加 强基层党建工作，提高党内政治生活质量，也是新时期对我们党务工作者提出的新的课题。 一、严格规范党内政治生活 1. 抓认识。党的十八大以来，总书记就严肃党内政治生活提出了一系列新思想新论断新要 求，突出强调了其地位作用，明确提出了重点内容，深刻阐明了思路方法，为严肃党内政治 生活指明了方向、提供了遵循。我们应该深刻认识我们党区别于其他非马克思主义政党的本 质特征;深刻认识严肃党内政治生活的重大作用;深刻认识党内政治生活不正常的严重后果。 着力解决理解认识有偏差、把党内政治生活局限于“三会一课”等问题，坚持党的政治路线、 思想路线、组织路线、群众路线，坚持和完善民主集中制、严格党的组织生活等重点内容， 集中解决好突出问题。 2. 抓制度。一是健全、细化相关制度。应根据本单位实际，制定可操作性强的制度，进而 指导各党支部制定具有一定约束性和指导性的具体制度，让党支部有章可循，坚决杜绝照抄 照搬，制度陈旧等现象。二是发扬民主集中制。认真贯彻“集体领导、民主集中、个别酝酿、 会议决定”的基本原则，营造民主讨论的良好氛围，鼓励讲真话、讲实话，防止只要集中不 要民主的独断专行。三是严格执行党内政治生活制度。不断强化党内政治生活制度的约束力 和执行力，加大对基层党支部的监督指导力度，促进制度效力和功能作用的发挥。坚决落实 “三会一课”、组织生活会、民主评议党员、党员党性定期分析和党员领导干部民主生活会、 党员领导干部双重组织生活会等制度，不断提高党内政治生活质量。 3. 抓程序。强化党内政治生活制度的约束力和执行力，促进制度效力和功能作用的发挥， 增强党组织的凝聚力。强化内部监督，增强党员的制度意识，无论是党组织还是党员干部， 都应该遵守准则、严守规矩、规范行为，形成遵守制度的良好氛围。针对目前党内生活程序 不规范、内容简化老化、以文件传达文件、以会议传达会议、以文件学习代替党内政治生活 等问题，一是需要加强对基层党支部的指导帮促，通过参加支部党内政治生活、典型示范、 支部交流等方式逐步规范其组织程序。二是需要加强检查监督和考核，加强过程监督，将党 内政治生活的规范情况纳入党支部的日常考核，对于私自简化程序的要严肃考核，增强组织 程序的严肃性。 4. 抓作用。应注重解决党性党纪党风方面存在的突出问题，切实增强党员干部的党性修养， 增强党组织的凝聚力向心力。坚持与时俱进，不断丰富党内政治生活的内容，把党内生活搞 得更加生动活泼，提高政治生活的吸引力感染力。创新党内政治生活形态和方式方法，扩大 参与对象和范围，不断提高党内政治生活的开放性共享性。切实通过加强和规范党内政治生 活，达到“四个着力”的目标，形成又有集中又有民主、又有纪律又有自由、又有统一意志 又有个人心情舒畅生动活泼的政治局面。 固本强基提质增效心得体会 2 铁路部门“增效”主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路 货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门“增效”这步棋正逐渐走活。相信 随着全国两会结束后，一系列利好政策措施的出台，铁路部门“强基达标、提质增效”的预 期目标一定能实现。 铁路作为国家的重要基础设施和大众化交通工具，具有重要地位。只有切实做到“强基达标、 提质增效”才能确保稳定;才能切实做到客货通畅;才能在经济社会发展中更好地发挥作用。 近年来，随着高铁不断延伸、路网规模不断扩大，社会对运输企业的要求也在不断提高。与 此同时，对安全管理、经营方式、员工素质、服务质量、现代化设备运用及可靠性等等，都 有了更高的要求。新技术、新任务、新形势、新挑战摆在铁路面前。如何从规模型、粗放型 向质量效益型转变，从运输生产型向标准化物流企业转型，更需要“强基达标、提质增效” 来确保长远持续的发展需要。只有筑牢基础，一切经营行为符合社会发展需求，凡事有规可 查、有据可循，才能使企业在风云不断变幻的市场上站稳脚跟，谋划长足发展。 由此可见，“强基达标、提质增效”是求真务实之举，是铁路创新发展的正道，也是铁路健 康发展之道。 固本强基提质增效心得体会 3 “强基达标”旨在强化基础、达到标准，这基础包含了安全、管理、建设、设备、机制，以 安全为首要重点，夯实基础，是铁路生存的根本;“提质增效”意为提升经营质量、增创效 率，提质增效的核心落脚点依旧是客、货运及资产经营开发，进步的重点仍是依托运输市场 的变化，强化专业优势项目和注入合作共赢元素，彰显大型国有企业与时俱进新思路;“奋 力开创铁路改革发展新局面”展示敢于推陈出新、号令全路为实现目标而不懈奋斗的坚定决 心和意志，是“强基达标提质增效”的重要体现和结果。 俗话说：基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。夯基础是一个动态的过程，只有 进行时，没有完成时。必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。铁路部门将 “强基达标”贯穿机、车、工、电、辆各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基 层，做强基本功，增强发展实力就在情理之中。 与强基一样，提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质，铁路职工业务技能素质 也要提高，同时对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公 益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。可以肯定，继续增加高铁 运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的“绿皮小慢车”将成为常态，民众大可打消发达 地区的“落伍”担忧和发展中地区的“掉队”焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。 固本强基提质增效心得体会 4 改革开放 30 年来，我们在经济建设上走过不少弯路，吃了不少急功近利的苦头，究其根本 原因，是不重视强基固本，基础不牢所致。比如深为国人诟病的汽车工业，先后走过了仿苏、 仿美、仿德、仿日等模仿之路，世界上哪个国家汽车好，就模仿哪个国家，却没有在汽车工 业的三大核心(发动机、造型、安全性)上下苦功夫，只会买买买，造成时至今日，我们的汽 车工业还没有真正过关，民族品牌没能成为世界品牌。反观高铁，发展历史比汽车短，技术 含量比汽车高，我们却仅用了不到 20 年时间，就站在了世界最高峰，创造了举世瞩目的“中 国神话”。归根结底，是一代代铁路科技人始终注重基层、基础、基本功，坚持走引进消化 吸收再创新之路，在核心技术上以燕子垒窝的恒劲、蚂蚁啃骨的韧劲、老牛爬坡的拼劲，积 少成多，聚沙成塔，才取得最终的胜利。 干事创业最忌来回翻烧饼，当我们看不到前行的方向时，不妨静下心来看看我们的基础工作 怎样?基本功扎实与否?基层是否稳如磐石，如有不足，立即补强。而当我们补强短板之后， 就会发现，我们在不经意间，已经实现了预期目标，到达了理想的彼岸。