复习参考高考地理一轮复习知能达标训练25交通运输网中的点试题答案解析7页

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课时作业(二十五)　交通运输网中的点　城市交通运输 一、选择题(4分×15＝60分)‎ 下图为我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度(单位：PNdB)等值线分布图，图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图，完成1～2题。‎ ‎1．图中M点最有可能是(　　)‎ A．汽车站　　　　　　　　　B．码头 C．火车站 D．飞机场 解析：等值线的轴线呈西北—东南向。码头供船舶进出，船舶产生的噪声等值线应以港口为中心，轴线走向与河流延伸方向一致。M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致，但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路，因此不会产生图示效果的等值线轴线延伸方向，即M地不可能为汽车站。M地无铁路通过，不可能是火车站，只能是飞机场。‎ 答案：D ‎2．对图示内容的分析正确的是(　　)‎ ‎①M地有公路直达市区，交通便利，布局合理 ‎②M地噪声污染市区，布局不合理 ‎③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向 ‎④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过，方便居民出行 A．①③ B．①④‎ C．②③ D．②④‎ 解析：飞机飞越城区上空，噪声污染影响城区，存在安全问题，布局不合理。噪声延伸方向为西北—东南方向可判断飞机进出M地的方向为西北—东南向。‎ 答案：C ‎(2012哈尔滨模拟)一个地区的盛行风向对交通运输点的区位选择有很大的影响。结合某地常年风向玫瑰图，回答3～4题。‎ ‎3．下图为该地要建设的机场的备选方案，从风向角度考虑，较为适宜的是(　　)‎ 解析：该地盛行西北风，机场跑道和盛行风向保持平行关系，利于飞机的起飞和降落。‎ 答案：B ‎4．下图是该地的一个海岛，考虑风向及其他条件，其港口的最佳位置应该在(　　)‎ A．A地 B．B地　‎ C．C地 D．D地 解析：C地位于背风的海湾地区，适合建港。‎ 答案：C ‎(2012延边模拟)下图为“某岛屿图”。读图，完成5～6题。‎ ‎5．最适宜建港口的是(　　)‎ A．①　　　　　B．②C．③　　　　D．④‎ ‎6．⑤处建飞机场的有利条件是(　　)‎ A．离海港近，便于客货的中转 B．该岛风景优美，游客多，经济效益好 C．地势较高，云雾少，降水少 D．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起降 解析：根据经纬度可知该岛位于太平洋，且常年受东北信风的影响，①处位于背风坡，风浪小，利于船舶的停靠；由河流的分布状况看，⑤处地形平坦，且临海，视野开阔，利于飞机的起降。‎ 答案：5.A　6.D 城市交通运输是一个复杂的系统，随着社会经济的发展，城市居民对交通的依赖程度越来越高。据此回答7～8题。‎ ‎7．长途汽车站和火车站的位置一般应选在(　　)‎ A．城市中心区 B．城市中心区边缘 C．城市远郊区 D．市区高速公路入口处 解析：长途汽车站和火车站的位置一般布局在城市中心区边缘。‎ 答案：B ‎8．下列有关城市交通运输的叙述正确的是(　　)‎ A．我国平原地区的大城市多采用环行—放射式道路网 B．过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染 C．城市交通点、线、面紧密结合，形成典型的混合交通 D．合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施 解析：过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻过境车辆对市内交通的压力；我国平原地区的大城市多采用方格—环行—放射式道路网；城市交通点、线、面紧密结合，形成典型的立体交通。‎ 答案：D ‎(2012厦门检测)“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图，完成9～11题。‎ ‎9．图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是(　　)‎ A．北京、福州 B．广州、乌鲁木齐 C．兰州、哈尔滨 D．郑州、拉萨 解析：由题干内容可知，数值最小的通达度最好，数值最大的通达度最差，可做出判断。‎ 答案：D ‎10．下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是(　　)‎ A．气候 B．地形 C．河流 D．地质 解析：铁路最短时间距离，与铁路运输的特点有关，自然要素中，地形影响最为明显。‎ 答案：B ‎11．随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是(　　)‎ A．数值变大 B．数值变小 C．变得密集 D．变得稀疏 解析：随着高速铁路的发展，通达性增强，最短时间距离数值变小。‎ 答案：B 读“某特大城市市区和郊区间某干道双向车速变化曲线图”，完成12～13题。‎ ‎12．图中a、b两曲线(　　)‎ A．a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通 B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 解析：根据两条曲线反映的车速随时间的变化来判断，a曲线在8～10时车速较低，表明这时路上的车辆较多，此时正值上班、上学的时间，应表示由郊外向市中心工作区的方向。b曲线应表示相反的方向。‎ 答案：B ‎13．解决城市交通拥堵问题，以下措施目前在重庆市暂不可行的是(　　)‎ A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 B．计划发展轨道交通，完善健全城市道路网 C．建设生产、居住和服务功能为一体的新区 D．控制私家车数量增长，实行公交优先 解析：受地形、河流等的影响，在重庆周围不宜建卫星城。‎ 答案：A ‎ (2012淄博模拟)下图为某区域路网示意图，下表为当地路况资料。据此完成14～15题。‎ 道路编号 长度(千米)‎ 车速(千米/小时)‎ ‎1‎ ‎3‎ ‎60‎ ‎2‎ ‎4‎ ‎60‎ ‎3‎ ‎6‎ ‎60‎ ‎4‎ ‎15‎ ‎90‎ ‎5‎ ‎5‎ ‎6‎ ‎6‎ ‎4‎ ‎6‎ ‎7‎ ‎4‎ ‎30‎ ‎8‎ ‎5‎ ‎30‎ ‎9‎ ‎6‎ ‎30‎ ‎10‎ ‎8‎ ‎60‎ ‎11‎ ‎10‎ ‎60‎ ‎14.若你是救护人员，要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者，你该选择下列哪一条路线(　　)‎ A．Z→X→N→S B．Z→X→Q→W→S C．Z→Q→W→S D．Z→Q→X→N→S 解析：B、D选项选择路线太绕远，可首先排除掉。根据表中提供的长度和车速，可计算出A选项路线所用时间为＋＋＝1.1小时，C选项路线所用时间为＋＋＝1小时，C选项路线所用时间最短。‎ 答案：C ‎15．图中各点中，交通通达度最好的是(　　)‎ A．Z　　　　B．Q C．W　　　　D．X 解析：图中X点向五个方向都有道路相通，且道路的车速较快，故交通通达度最好。‎ 答案：D 二、综合题(40分)‎ ‎16．读我国东部沿海地区的P城市示意图，回答下列问题。(22分)‎ ‎(1)说出P城市主城区的城市道路网的优点。‎ ‎(2)简要判断主城区对外交通运输线(高速公路、铁路)布局是否合理并说明原因。‎ ‎(3)P市计划在A、B两处布局港口和旅游度假区，请给出合适的布局方案并简述理由。‎ ‎(4)P市还计划在①、②、③、④四个地点中选择一处布局化工区。请你给出合理的布局方案，并简述理由。‎ ‎(5)分析P城市滨海新区的建设和发展对P城市的意义和作用。‎ 解析：本题全面考查了城市道路网、交通线(点)布局、工业布局、城市新区建设等核心知识，是一道综合性较强的交通运输经典考题。第(1)题，图示城市交通网为环形——放射式。第(2)题，图中高速公路没有过境城区，而铁路从市区穿行会造成干扰。第(3)题，港口应考虑陆域条件和水域条件，而旅游区应重点考虑环境条件。第(4)题，化工厂污染大气，同时应考虑原料。第(5)题，城市新区建设可促进城市化问题的解决，带动城市经济的发展；同时新区选址沿海，可促进对外开放和联系。‎ 答案：(1)环形有利于缓解市中心交通拥堵；放射式有利于加强城市中心区与外界的联系。　(2)高速公路布局合理，对外交通运输线布局应以不干扰市区交通为原则；铁路布局随着城市的发展变得不合理，目前铁路对主城区市内交通有一定干扰。　(3)A处为旅游度假区，B处为港口。　A处有大面积沙滩，环境优美，适合布局旅游度假区。B处等深线密集，水域较深，航行条件较好；存在较大的空地，发展空间较大；地形较平坦，有利于建设。　(4)④处。理由：①附近有盐场，接近原料地；②位于与盛行风的垂直方向的郊外，不会给居民区带来空气污染。　(5)①解决城市化问题；②推动了城市建设和发展；③成为P市新的经济增长点；④促进了对外开放和对外联系，对推动P市成为国际化城市发挥了重要作用。‎ ‎17．读图，回答问题。(18分)‎ 某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：‎ ‎(1)若选择A、E方案，其有利的条件是____________________________，不利的因素为____________________。‎ ‎(2)可否选择B方案______，理由是________________________________________________________________________。‎ ‎(3)C、D方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是________________。‎ 解析：第(1)题，A、E处等深线密集，水位深，但无港湾，避风条件差。第(2)题，B处水位太浅，不利于航行和停泊。第(3)题，D处与C处水位都较深，但D处岸上地形较平坦开阔。‎ 答案：(1)靠海背陆，水位较深　无船舶停靠的港湾 ‎(2)否　水深不足，不利于航行和停泊 ‎(3)D　水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差 下面是赠送的年度工作总结，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！欢迎再度光顾 XXXX年度工作总结 尊敬的各位领导、同事们：‎ XXXX就快结束，回首XXXX年的工作，有工作成功的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。不知不觉中紧张而有序的一年就要过去了，一年以来，在公司领导的悉心关怀与指导下，在同事们的支持和帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定进步，较好的完成了本职工作。为以后更好的工作，总结经验，吸取教训，现将工作情况作简要总结。‎ 一　要不断加强学习，提高自身综合素质。具有良好综合素质是做好本职工作的前提和条件。一年以来始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。不断学习专业技能，向周围工作经验丰富的同事学习，用知识充实自己，扩大知识面，努力提高自身综合素质。‎ 二做到尽心尽力，严格履行自己的岗位职责。树立公司现象，使客户对公司产品的满意度最大化，做好技术服务工作，同时也是对公司产品宣传。以及对公司产品性能的收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。‎ 三　要学会善于沟通交流，加强协助协调。现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术，还应该具有良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于操作不当才出现问题，而往往不是客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免客户对产品的不信任乃至公司形象的损害。在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于和客户沟通。在日常的工作中做到较好跟客户沟通，做到令客户满意，每次优秀的技术服务，代表了客户对本公司产品多了一份了解和信任。　四要继续学习专业知识，做到实际掌握，熟练操作。一年来，通过不断学习和摸索，学习了气体的产生、收集及方法，逐渐熟悉和掌握了本公司推出的燃气机的工作原理、操作方法。在部门领导和同事的帮助下，熟悉并掌握了公司推出的科迈控制系统的原理、调试方法，并且到武汉陈家冲垃圾电厂对燃气机控制系统改造，学习调试，积累了一些经验　.总之，一年来，干了一些工作，也取得了一些成绩，但成绩只能代表过去，工作中也存在着一些不足，不能达到更高要求。在今后的工作中，我一定发扬本人优点，改正不足，扬长避短，争取更大的成绩。展望XXXX年的工作，我会更加的努力下去，在自己的工作岗位上不断的进步，取得更大的成绩。每一年我都有进步，相信不断的成长就会得到更大的回报，我会为公司的发展作出我最大贡献，相信自己在下一年做的更好！‎ 祝大家来年工作学习都进步！‎