- 2021-05-10 发布 |
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文档介绍
河北省石家庄市复兴中学2018届高三地理一轮复习学案:农业、工业、交通补救达标
农业、工业、交通补救达标教学案 班级 姓名 小组________第____号 【学习目标】 1、 掌握农业区位因素并背诵农业区位答题模板 2、 掌握工业区位因素并背诵工业区位答题模板 3、 掌握影响交通布局的因素并背诵答题模板 【重点难点】 分析影响农业、工业、交通的区位因素 【学情分析】 学生能很好地理解这部分内容,但不能形成书面语言,本次课重点练习其书面语言的编写 【导学流程】 一、回顾旧知: 影响农业、工业、交通的区位因素 二、自主学习 一、农业区位问题的描述方法与农业区位条件评价 1.农业区位问题的描述方法 (1)自然条件 ①气候 ②地形:(位于冲积扇、冲积平原、河口三角洲、古老的高原,)土层深厚,易于耕作。 ③土壤:肥沃(黑土、紫色土、水稻土等)。 ④水源:充足,灌溉便利(有丰富的地下水、河湖水、冰雪融水等)。 (2)社会经济条件 ①市场条件:国内外市场位置、远近、城市人口数量、生活水平高低、消费习惯。 ②交通条件:海运及内河航运条件(对外贸易)、铁路和公路运输网络(国内市场)、航空运输条件(花卉、高档果品等)。 ③农业技术:机械化水平、生物技术、耕作技术、灌溉技术、农业科技水平。 ④国家政策:价格、补贴、资金、技术。 ⑤劳动力:数量、价格、素质、种植、养殖技术。 2.农业区位条件评价 (1)命题角度 农业区位条件评价类问题一般有三类: ①直接评价某农业区或农业地域类型的区位因素,或是对比分析两地农业区的区位因素,此类问题一般要从多角度分析,针对其优势因素展开多方面论证。 ②给出限制性条件,如评价某农业区或农业地域类型发展的优势区位或不利因素,或者特别指出从某一方面或几个因素去分析农业的发展条件。 ③开放性区位条件评价,如某地区是否可以大力发展某种作物或某种农业地域类型,说出你的观点,然后针对观点阐述理由。 (2)答题模板 ①农业区位条件评价分析模板 ②开放性区位条件评价模板 二、工业区位条件评价 答题模板 三、交通运输布局图的判读 考查交通运输布局的试题常以区域图、示意图、等高线地形图等为载体,要求分析影响某交通线、点的区位因素,或对某交通线、点以及区域交通发展条件进行评价。 1.思考 (1)“为什么要修?”要考虑社会经济因素,它是影响交通运输线、点区位选择的主导因素。 (2)“在哪里修?”要考虑自然因素,如公路线路选择时,尽量选择有利地形,避开不利地形,可降低工程造价,保证行车安全。 (3)“能不能修?”要考虑技术因素,如青藏铁路的修建就要考虑如何解决高寒、冻土和地形地质条件复杂等技术难题。 2.总结 (1)交通运输线、点区位因素分析的答题思路: (2)交通运输线、点发展条件评价的答题思路: 请及时记录自主学习过程中的疑难: 小组讨论问题预设 1、(2015年四川卷)阅读材料,回答下列问题。 材料一:猕猴桃原产于我国,新西兰引入栽培,将改良后的优良品种称“奇异果”(图一)。奇异果生长怕旱、怕风,宜栽植于湿润、疏松、深厚的土壤。新西兰的奇异果高度集中分布在北岛普伦蒂湾沿岸地区,鲜果主要出口到欧洲、日本等地,出口量居世界第一。我国已引种奇异果,并建立了加工企业。 材料二:新西兰北岛图(图二) (1)分析新西兰普伦蒂湾沿岸栽植奇异果的有利自然条件。 (2)与新西兰相比,评价我国生产的奇异果产品的市场优势。 【解析】 (1)分析新西兰普伦蒂湾沿岸栽植奇异果的有利自然条件,首先要根据材料一明确奇异果的生长习性和需求,然后结合材料二从纬度、洋流、风向、地形、土壤等方面分析普伦蒂湾沿岸的自然条件即可。(2)我国生产奇异果产品的市场优势,需要从市场大小、产品竞争力、距离市场远近以及产品上市时间等方面分析。对我国和新西兰的情况进行对比分析,即可找出答案。 【答案】 (1)中纬偏低地区,热量条件好;沿岸有暖流流经,气候湿润;西风受地形阻挡,风较小;沿岸平原,地势低平;河流泥沙淤积,土层疏松、深厚。 我国人口多,果品消费市场大;我国劳动力价格相对低,果品生产成本低;距欧洲、日本市场较近;与南半球季节相反,鲜果上市时间不同,利于销售。 问题探究问题预设 (2015年重庆卷)阅读图文材料,完成下列要求。 近年来,中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图中所示铁路是我国与该国合作的典范。 (1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。 (2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。 【解析】 (1)图中显示,该铁路将港口与内地联结起来,扩大了港口的腹地范围,有利于港口的吞吐量增大。可从货物集散范围、种类、数量等方面进行归纳。(2)图中甲路段位于沿海平原,海拔低于200米;乙路段地处沿海平原向内陆高原的过渡地带,穿过多条等高线,地势起伏大。从地形、地势不同的角度分析铁路线曲、直的原因,进而分析两路段列车设计速度差异的原因。 【答案】 (1)货物集散范围扩大,货物种类增加,货物吞吐量(运输量)增大。 (2)甲路段位于沿海平原地区,地势低平;线路较平直;故列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多;列车设计速度低。 课堂训练 (2015年山东卷)阅读材料,回答问题。 位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学,当地政府通过多种方式支持产学研合作项目,促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前,该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年,厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。 分析厄勒海峡地区成为“医药谷”的有利条件。 【解析】 拥有多所大学,说明高校多,具有技术和人才优势;“ 当地政府通过多种方式支持产学研合作项目”体现了政府政策支持;图中有高速公路和航空港等说明该地区交通便利;结合经纬度位置可以判断该地区位于欧洲西部,为温带海洋性气候区,气候宜人,环境优美。 【答案】 高校多,具有技术和人才优势;政府政策支持,医疗产业集聚;区内拥有航空港,高速公路贯穿,交通便捷;地处温带海洋性气候区,气候宜人,环境优美。 整理内化 1、 课堂小结[来源:] 2、本节课尚未解决的问题查看更多