- 2021-04-14 发布 |
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文档介绍
江苏省沭阳县2019-2020学年高一上学期期中调研物理试题
www.ks5u.com 2019~2020学年度第一学期期中调研测试 高一物理试题 一、单项择题 1.质点是一种理想化模型,下列情况能看作质点的是 A. 研究体操运动员参赛时的姿势 B. 研究自转中的地球的转动情况 C. 研究铅球的运动轨迹 D. 研究乒乓球的旋转效应 【答案】C 【解析】 【详解】A.研究运动员的姿势,运动员的身高、动作等影响很大,不能看作质点,故A错误; B.研究地球的自转时,地球有大小和形状不能忽略,不能看作质点,否则就无法分辨地球的转动,故B错误; C.研究铅球的运动轨迹时,铅球的大小可以忽略不计,可将它看成质点,故C正确; D.研究乒乓球的旋转效应,乒乓球大小和形状不能忽略,不能看作质点,故D错误。 2.2019年9月23日凌晨5时10分,我国成功执行“一箭双星”发射任务,将两颗北斗全球导航卫星发射升空.这两颗卫星属于中圆轨道卫星,绕地球运动一圈的时间是8 h.以上记录时间的数据分别是 A. 时刻和时间间隔 B. 时间间隔和时刻 C. 都是时刻 D. 都是时间间隔 【答案】A 【解析】 【详解】2019年9月23日凌晨5时10分是指一瞬间,即指时刻,绕地球运动一圈的时间是8h是指一个过程,即时间间隔 A.时刻和时间间隔与分析相符,故A项正确; B.时间间隔和时刻与分析不符,故B项错误; C.都是时刻与分析不符,故C项错误; D.都是时间间隔与分析不符,故D项错误。 3.关于路程和位移,下列说法中正确是 A. 路程为零时,位移一定为零 B. 位移是描述直线运动的,路程是描述曲线运动的 C. 物体沿直线运动时,位移的大小一定等于路程 D. 两物体通过的路程不等,位移一定不同 【答案】A 【解析】 【详解】A.路程为零表示物体没运动,一直在原地待着,故位移为零,故A正确; B.路程与位移都可以描述直线运动,故B错误; C.只有在物体做单向直线运动时,才能说位移的大小等于路程。除此之外位移大小总是小于路程,故C错误; D.两个物体的路程不同,若起点与终点相同,则位移相等;故D错误。 4.下列速度中,指平均速度的是 A. 子弹射出枪口时的速度 B. 百米赛跑中,50 m处的速度为10 m/s C. 运动员冲过终点时的速度 D. 汽车在100 m内的速度为8 m/s 【答案】D 【解析】 【详解】A.子弹射出枪口时的速度对应位置,为瞬时速度,故A错误; B.运动员到达50m处的速度,在某一位置(或某一点)的速度,因此为瞬时速度,故B错误; C.运动员冲过终点时速度,也为在某一位置(或某一点)的速度,因此为瞬时速度,故C错误; D.汽车在100m内的速度是对应着一段位移的速度故为平均速度,故D正确。 5.下列运动情况不可能出现的是 A. 物体速度增大,加速度反而减小 B. 物体速度减小,加速度反而增大 C. 物体速度变化很快,加速度很小 D. 物体速度为零时,加速度不为零 【答案】C 【解析】 【详解】A.当加速度方向与速度方向相反,加速度增大,速度减小,故A可能,A项不合题意; B.当加速度的方向与速度方向相同,加速度减小,速度增大,故B可能,B项不合题意; C.加速度是描述速度变化快慢的物理量,速度变化快,则加速度大,故C不可能,C项符合题意; D.物体的速度为零,加速度可能不为零,比如自由落体运动的初始时刻,速度为零,加速度不为零,故D可能,D项不合题意。 6.如图所示,一木块放在水平桌面上,在水平方向共受到三个力即F1、F2和摩擦力的作用,木块处于静止状态,其中F1=10 N,F2=2N,若撤去F1, 则木块受到的合力为 A. 2N,方向向右 B. 8N,方向向左 C. 10N,方向向左 D. 0 【答案】D 【解析】 【详解】木块开始在水平方向受三个力而平衡,则有: f=F1-F2=10-2=8N; 物体处于静止状态,则说明物体受到的最大静摩擦力大于等于8N; 撤去F1后,外力为2N,小于8N,故物体仍能处于平衡,故合力一定是零,故选D; 7.关于自由落体运动,下列说法正确的是 A. 自由落体运动的物体不受任何外力 B. 自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动 C. 只在重力作用下的竖直向下的运动就是自由落体运动 D. 在自由落体运动过程中,质量不同物体运动规律不同 【答案】B 【解析】 【详解】A.做自由落体运动的物体仅受重力作用,故A错误; BC.自由落体运动是初速度为0,加速度为g的匀加速直线运动,故B正确,C错误; D.自由落体运动就是物体只在重力作用下从静止开始下落的运动,质量不同的物体运动规律是相同的,故D错误。 8.关于牛顿第一定律和惯性,下列说法中正确的是 A. 牛顿第一定律是直接通过实验得出的 B. 牛顿第一定律又叫惯性定律 C. 物体速度越大,惯性越大 D. 物体只在运动时才有惯性 【答案】B 【解析】 【详解】A.牛顿第一定律是在实验的基础上,经过分析实验数据、加上科学推理得出的,故A错误; B.牛顿第一定律给出了惯性系的概念,任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态,直到外力迫使它改变运动状态为止,故B正确; CD.惯性的大小与物体运动的速度无关,与物体是否受力无关,仅与质量有关,质量是物体惯性大小的唯一量度,故C、D均错误。 9.如图所示,某物体的运动的v﹣t图象,则下列说法正确的是 A. 物体在第1s末速度方向发生改变 B. 物体在前2s内位移为零 C. 物体在第3s末加速度方向发生改变 D. 物体在前4s内的平均速度为2m/s 【答案】C 【解析】 【详解】A.在0~4s内,物体一直沿正向运动,所以1s末时刻物体的运动方向没有改变。故A错误; B.在0~2s内,物体一直沿正向运动,面积表示位移,2s内物体的位移为 故B错误; C.速度图线的斜率表示加速度,则知2s~3s内物体加速度方向为正,3s~4s内物体加速度方向为负,加速度方向在3s时发生改变,故C正确; D.前4s内物体的位移为 平均速度 故D错误。 10.半圆柱体P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的竖直挡板MN,在P和MN之间放有一个光滑均匀的小圆柱体Q,整个装置处于静止状态,如图所示是这个装置的纵截面图。若用外力使MN保持竖直,缓慢地向右移动,在Q落到地面以前,发现P始终保持静止。在此过程中,下列说法中正确的是 A. 地面对P的弹力逐渐增大 B. 地面对P的摩擦力逐渐减小 C. MN对Q的弹力逐渐减小 D. P、Q间的弹力逐渐增大 【答案】D 【解析】 【详解】对Q受力分析,受重力、P对Q的支持力和MN对Q的支持力,如图 根据共点力平衡条件,有: F合=0 N2=mgtanθ, AB.对P、Q整体受力分析,受重力、地面支持力、MN挡板对其向左的支持力和地面对其向右的摩擦力,如图; 根据共点力平衡条件,有: f=N2=mgtanθ, N=(M+m)g MN保持竖直且缓慢地向右移动过程中,角θ不断变大,故f变大,N不变,故AB错误。 CD.MN保持竖直且缓慢地向右移动过程中,角θ不断变大,由于 N2=mgtanθ, 则N1变大,N2变大,故C错误、D正确。 二、多项选择题 11.如图所示,轻质弹簧的两端在受到两等大拉力F=5N的作用下,伸长了5cm(在弹性限度内)。下列说法正确的是 A. 弹簧的弹力为5N B. 弹簧的弹力为10N C. 该弹簧的劲度系数为100N/m D. 该弹簧的劲度系数为200N/m 【答案】AC 【解析】 【详解】AB.轻质弹簧的两端均在5N的拉力作用,合力为零,弹簧的弹力为: F弹=5N 故A正确,B错误; CD.根据胡克定律得,弹簧的劲度系数为: 故C正确,D错误。 12.为庆祝中华人民共和国成立70周年,雄伟的空军飞机编队以整齐的队形“70”从天安门上空飞过接受检阅,如图所示.下列关于运动情况的说法正确的有 A. 地面上的人看到飞机飞过,是以地面为参考系 B. 飞行员看到天安门向后掠过,是以飞机为参考系 C. 以编队中某一飞机为参考系,其他飞机是静止的 D. 以编队中某一飞机为参考系,其他飞机是运动的 【答案】ABC 【解析】 【详解】A.地面上的人看到飞机飞过,是以地面为参考系判定飞机的运动。故A正确; B.飞行员看到天安门向后掠过,是以飞机为参考系,故B项正确; CD.飞机编队以整齐的队形从天安门上空飞过,飞机之间的位置相对不变,所以以编队中某一飞机为参考系,其他飞机是静止的,故C项正确,D项错误。 13.关于重力、弹力和摩擦力,下列说法正确的是 A. 重力的方向总是竖直向下 B. 相互接触的物体之间一定有弹力 C. 物体受到的滑动摩擦力的方向总与物体运动方向相反 D. 两个物体之间有摩擦力,则一定有弹力 【答案】AD 【解析】 【详解】A.重力的方向总是竖直向下,故A正确; B.相互接触、发生弹性形变的物体之间一定有弹力,相互接触的物体之间不一定有弹力,故B错误; C.物体受到的滑动摩擦力的方向总与物体相对运动方向相反,不一定与物体运动方向相反,故C错误; D.摩擦力产生的条件是相互接触、相互挤压、有相对运动(趋势),所以两个物体之间有摩擦力,则一定有弹力,故D正确。 14.马拉着车在水平路面上前进的过程中,下列说法正确的是 A. 马对车的拉力与车对马的拉力是一对平衡力 B. 马对车的拉力与车对马的拉力是一对相互作用力 C. 在匀速前进的情况下,马对车的拉力等于车对马的拉力 D. 在加速前进的情况下,马对车的拉力大于车对马的拉力 【答案】BC 【解析】 【详解】马向前拉车的力和车向后拉马的力是一对作用力与反作用力,它们总是大小相等、方向相反,任何运动状态,马向前拉车的力都等于车向后拉马的力,故A、D错误,B、C正确。 15.物体做匀变速直线运动,依次通过A、B、C、D四个点,通过相邻两点的时间间隔均为2s,已知AB=6m,CD=14m下列说法正确的是 A. 物体的加速度大小为2m/s2 B. 物体通过A点的速度大小为2m/s C. 物体通过D点的速度大小为10m/s D. 物体在BC段的平均速度大小为5m/s 【答案】BD 【解析】 【详解】A.由公式△x=nat2可得: 故A错误; B.由公式 可得: vA=2m/s 故B正确; C.采用逆向思维,将从C到D的运动看做反方向的匀减速运动,由位移公式得: 解得 vD=8m/s 故C错误; D.匀变速直线运动连续相等时间间隔内的位移之差等于定值,即 xBC-xAB=at2 解得: xBC=10m 所以平均速度为: 故D正确。 16.如图所示,一个质量为m的物块沿倾角为q 的固定斜面匀速下滑,已知物块与斜面之间的动摩擦因数为m,重力加速度为g。不计空气阻力,下列说法正确的是 A. 物体受到重力、支持力、摩擦力和下滑力 B. 斜面对物块的作用力大小为mgcosq C. 物块受到的摩擦力大小为mgsinq D. 重力和摩擦力的合力方向垂直斜面向下 【答案】CD 【解析】 【详解】A.沿倾角为θ的固定斜面匀速下滑的过程中,物体受到重力、支持力、摩擦力三个力作用,不存在下滑力,故A错误; B.斜面对物块的作用力大小与物体的重力平衡,即为mg,故B错误; C.沿斜面方向根据平衡条件可得物块受到的摩擦力大小为 f=mgsinθ 故C正确; D.重力和摩擦力的合力与支持力是一对平衡力,所以重力和摩擦力的合力方向垂直斜面向下,故D正确。 三、简答题 17.“验证力的平行四边形定则”的实验情况如图甲所示,其中为固定橡皮条的图钉,为橡皮条与细绳的结点,和为细绳,图乙是在白纸上根据实验结果画出的图。 (1)本实验采用的科学方法是______ A.理想实验法 B.等效替代法 C.控制变量法 D.建立物理模型法 (2)图乙中的F与F′ 两力中,方向一定沿着AO方向的是__________ (3)在实验中为了获得多组数据,保持OB绳拉力的方向不变,增大拉力F1,改变OC绳的拉力F2,使得结点O拉至图示位置不变,下列选项符合实验结果的是_______ A.OC绳的拉力F2增大,∠BOC的角度不变 B.OC绳的拉力F2不变,∠BOC的角度减小 C.OC绳的拉力F2减小,∠BOC的角度不变 D.OC绳的拉力F2增大,∠BOC的角度增大 【答案】 (1). B (2). F′ (3). D 【解析】 【详解】(1)[1]本实验中两个拉力的作用效果和一个拉力的作用效果相同,采用的科学方法是等效替代法; (2)[2]图乙中的F与F′中,F是由平行四边形得出的,而F′是通过实验方法得出的,其方向一定与橡皮筋的方向相同,一定与AO共线的是F′. (3)[3]保持OB绳拉力的方向不变,增大拉力F1,为了保证实验中效果相同,根据平行四边形定则可知如图所示;OC绳的拉力F2增大,∠BOC的角度增大,故A、B、C错误,D正确。 18.在“探究加速度与小车质量关系”实验中,实验小组采用如图所示的装置。M表示小车及砝码的总质量,m表示砂桶及砂的总质量。 (1)下列关于该实验的说法,不正确的是________ A.所挂砂桶及砂的总质量必须远大于小车及砝码的总质量 B.做实验之前必须平衡摩擦力 C.应调节定滑轮的高度使细线与木板平行 D.实验开始时候,小车要靠近打点计时器 (2)实验时打点计时器每隔0.02秒打一个点,某学生得到一条纸带后,标出了几个计数且每相邻两个计数点间还有4个点,图中未画出,s1=3.61cm, s2=4.40cm, s3=5.19cm, s4=6.01cm, s5=6.80cm, s6=7.59cm。则小车的加速度a=_____________m/s2,打点计时器在打点时小车的速度vD=__________m/s。(结果均保留二位有效数字) (3)在实验时,保持砂桶及砂的总质量一定改变小车及车中砝码的总质量,测出相应的加速度,采用图象法处理数据。为了比较容易地检查出加速度a与质量M的关系,应该作a与___________的图象。(填“M”或“”) 【答案】 (1). A (2). 0.80 (3). 0.56 (4). 【解析】 【详解】(1)[1]A.实验中为了保证绳子的拉力近似等于砂和砂桶的重力,则需保证所挂砂桶及砂的总质量必须远小于小车及砝码的总质量,故A错误; B.为保证绳子的拉力为小车的合外力,需在实验前平衡摩擦力,故B错误; C.实验过程中必须使得绳子的拉力和运动方向平行,所以细线要与木板平行,故C正确; D.为节约纸带,实验开始的时候,小车要靠近打点计时器,故D正确; 本题选不正确的,故选A。 (2)[2]小车的加速度 带入数据得: [3]打点计时器在打点时小车速度 (3)[4]根据牛顿第二定律F=Ma,a与M成反比,而反比例函数图象是曲线,而根据曲线很难判定出自变量和因变量之间的关系,故不能作a-M图象; 但存在关系: 故a与成正比,而正比例函数图象是过坐标原点的一条直线,就比较容易判定自变量和因变量之间的关系,故应作图象. 四、计算题 19.大雾天气开车应低速行驶,保持足够安全距离。某天早晨大雾,小王驾驶汽车在一段平直路面上以v=54km/h匀速行驶,突然发现前方路中间有一静止障碍物,小王立即刹车,避免了撞上障碍物,已知刹车的加速度大小为5m/s2,忽略驾驶员反应时间,求: (1)刹车后4s时汽车的速度大小; (2)刹车后4s内汽车滑行的距离; (3)汽车停车前通过的最后10m距离经历的时间。 【答案】(1)0(2)22.5m(3)2s 【解析】 【详解】⑴v=54km/h=15m/s 设汽车刹车后经过t时间停车, t= t1=4s>3s,所以汽车刹车后4s 时的速度等于0 ⑵4s内滑行的距离等于3s内滑行的距离, x1==m =22.5m ⑶采用逆向思维,汽车通过最后10m距离,可以看作初速度为0的匀加速直线运动,设通过10m距离的时间为t2,则 x2= 20.如图所示,倾角为θ=30°斜面体放在粗糙的地面上,质量为1kg的木块A恰好能沿斜面匀速下滑。木块A在水平力F作用下能沿斜面匀速上滑,斜面体始终保持静止状态,不计空气阻力。g取10m/s2,求: (1)木块和斜面之间的动摩擦因数; (2)水平力F的大小; (3)木块匀速上滑时,斜面体受到地面的摩擦力大小。 【答案】(1)(2)10N(3)10N 【解析】 【详解】⑴木块匀速下滑,则 , ⑵木块沿斜面匀速上滑时,则 解得 =N=10N ⑶对斜面体和木块整体受力分析, f=F=10N 21.ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图所示,汽车以16m/s的速度行驶,如果过人工收费通道,需要在收费站中心线处减速至0,经过20 s缴费后,再加速至16 m/s行驶;如果过ETC通道,需要在中心线前方8m处减速至4 m/s,匀速到达中心线后,再加速至16 m/s行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为2 m/s2,求: (1)汽车通过人工收费通道,从开始减速到恢复正常行驶过程中的时间和位移; (2)汽车通过ETC通道,从开始减速到恢复正常行驶过程中时间和位移; (3)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约多少时间。 【答案】(1)36s;128m(2)14s;128m(3)22s 【解析】 【详解】⑴汽车通过人工收费通道, 减速时间 t1=, 加速时间 t2= 停车时间 从开始减速到恢复正常行驶过程中的时间 t3=t1+t2+=8s+8s+20s=36s 位移 x1== ⑵汽车通过ETC通道, 减速时间 t4=, 匀速时间 t5= 加速时间 t6=, 从开始减速到恢复正常行驶过程中的时间 t7=t4+t5+t6=6s+2s+6s=14s 位移 x2== ⑶汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约时间 查看更多