押运员工作的自我总结

押运员工作的自我总结

押运员工作的自我总结 押运员工作的自我总结 导语：无论我们的理论知识多么丰富，最后都要回归到实践中 来，因为工作本身就是实践性的。 以下是为大家分享的押运员工作的自我，欢迎阅读参考。‎ 我是一名银行押钞员，在北京工作的，是属于特殊行业的，工作非常辛苦，干的活儿非常多，给我们的钱却很少。还经常被别人不理解。没办法， 谁让我是一名老百姓呢？其实我主要的意思就是想说一下我们这项工作的安全性。我们每天都穿着一身武装，头顶钢盔， 身穿防弹衣，还手握钢枪。 看着挺正规的，实际上跟保安押运是一个德行，没有什么了不起的。 还经常遭受城里人的白眼儿。知道的我们 是押运公司的押运员， 不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢！ 我在电视上、 书上还有网络上看到很多的抢银行和抢运钞车的案件， 都今我 。百分之九十的案件都是抢劫成功的， 百分之七十的案件都是有死伤的。不是保安员死，就是 ** 们这工作的押运员死。这不得不引起我们这些金融护卫的高度重视。‎ 尤其是我们这些首都的押运员， 不要以为在北京就没有抢劫的， 那些案件有可能随时发生在我们身边。 我总结了那些押运员和保安员反抢劫失败的原因。一是警惕性不高，不知道自己是什么身份。认为 押钞工作跟别的工作都一样。 他们也不好好的想想， 咱们车上拉的是不是人人都想要的东西？咱们手里拿的是不是能使人受伤甚至致命 的东西？一点责任心也没有，一天到晚就想着玩，我要是强盗，我就 专门抢他们这样的。再就是歹徒的武器先进，这点可以原谅。然后就是我们没有当兵的训练刻苦，没有人家的坚强意志。‎ 最重要的是我们押运员都有的一个心理。那就是领导经常给我 们找事干，把我们累得身体都垮了。 不想个人样。很少有高兴的时候。还限制我们的自由，弄得我们干什么事都得偷偷的去干。窝囊死人。 为这样的领导卖命，不值。 把我们的青春都浪费到这里了，想起来就来气，我恨不得跟那些当官的轰轰烈烈的干一架。‎ 再说我们总不能为了那几块钱的工资就把自己的命给丢了吧！ 可你们想过没有，假如真遇到抢劫的，你们撒腿就跑，警察那棒欺软 怕硬的东西还得让咱负刑事责任呢！ 咱们手里拿的不是烧火棍， 是钢 抢，同样也是一种责任。所以遇到抢劫的时候，咱们既要想既保证自 己的生命安全又不用承担任何刑事责任。 说起来容易做起来难啊！ 不说废话了。说歹徒这方面的吧。各位都好好想想。人家要抢咱们，人 家会这么盲目的去抢吗？‎ 人家一定会经过一番精密的布置以后才会去抢。那歹徒想到的咱们也必须想到，凡事都要做最坏的打算。就算不为了钱着想，也要 为自己的生命健康着想。 有的押运员说了， 要是有抢劫的那也肯定是抢银行，我们手里面都有枪，他们不敢抢咱们。说这话的人纯粹就是 傻蛋。‎ 咱们运钞车上最少装个百儿八十万这你不会不知道吧，就算盗 贼不知道， 但是人家肯定知道咱们车上肯定不会只有几块钱吧。 还有的押运员说了，遇到抢劫的就去跟他们拼命。 把歹徒制服了就立功了， 立功了领导肯定会奖咱们不少的钱呢！ 说的永远比唱的还好听。 歹徒要抢钱， 肯定先把咱们击毙了才去抢。 咱有枪人家不会想办法去弄枪啊！咱们就那么几个人， 人家不会找更多的人来对付咱们啊？像这种人到时候连死都不知道是怎么死的。 咱只要保护好自己， 掌握一些线索就行了。‎ 好了不说了，总之一句话，出车执勤时，提高警惕，精神面貌 体现出来，加强自我防范意识，仔细观察周围情况，不给可疑分子留 下可乘之机。遇到抢劫时，不慌不忙，及时报警，在保证自己的生命 安全不受到威胁的情况下， 根据有利地形进行反击。 如果劫匪装备精良，人数较多，尽量掌握他们更多的线索， 然后给警察说清楚就行了。‎ 自从 20xx 年到单位报到后， 我便正式地成为了一名武装押运员， 并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪， 回首以前那些焦急与不安的日 子，随着充实的工作生活而渐渐消失， 取而代之的是一颗进取与拼搏的心。‎ 在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。‎ 尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础， 但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一 滴地重新学习。 虽然这样的过程是令人不安和焦虑的， 但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。 为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境， 每当遇到工作难题时就及时请教同事， 积极学习工作所需要的各项专业知识， 努力提高自己的综合能力。 在这一年中我学到了很多知识， 自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是 有价值的。‎ 增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结 协作是做好一切工作的出发点和落脚。 一年来，本人在各领导的关心、帮助下， 不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结， 改进自己的工作方法， 在增强服务意识和工作能力上下工夫。 要成为一名优秀的 武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。‎ 其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能 以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人 ; 如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的 ` 调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以 决定一个人日后事业上的成功或失败。 如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。 倘若能处处以主动、 努力的精神来工作， 那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。‎ 当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的 进度对工作内容的全面性考虑不足等。 在接下来的工作中， 我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。‎ 走好每一步， 干好每一天。 争取在 20xx 年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。‎ 为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质， 并写出一个月深刻体会和心德。‎ 在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排， 团结同事，爱护集体荣誉， 遵守规章和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗， 押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为， 并态度端正不当面顶撞领导不背后议论， 不泄露押运秘密等一切公司内部消息。‎ 有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明 礼仪不够好， 工作中方法不够灵活， 有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。‎ 下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行， 专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。‎ 我叫樊振兴，现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。‎ 在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。 准时、准点、‎ 热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。‎ 作为一名押运车长， 自己负责的是一个有几个人组成的小团队， 我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命， 这与人民群众的生活息息相关， 也是金融体系稳定持久的标志。 作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话 说‘ 360 行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。‎ 我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严 格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有 一套详细的标准， 照章操作是安全的保障。 因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们， 严格参照工作标准， 严格遵守押运条例， 干净利落的完成任务。 交接过程中， 不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用 我们的微笑来贯穿工作， 取得了很好的效果。 由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要， 为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里， 我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确 的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。‎ 在 20XX年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中， 我严格要求自己所负责车内人员， 准时热 情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。‎ 我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。‎ 首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他 车辆交流学习。 苦练自己的服务技能， 用更好的服务来为护卫工作争光。‎ 其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。‎ ‎【押运员工作的自我总结】相关文章：‎ ‎1.‎ ‎2.‎ ‎3.‎ ‎4.‎ ‎5.‎ ‎6.‎ ‎7.‎ ‎8.‎ 模板, 内容仅供参考