2021公路试验检测个人工作总结3篇

2021公路试验检测个人工作总结3篇

2021 公路试验检测个人工作总结 3 篇 公路试验检测个人工作总结 2021 年即将结束，回首 2021 年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同 攻关的艰辛，其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础，其性质决定了 检测机构是一个必须科学严谨工作的部门，是一切质量控制的基础，一切坚持实 事求是，在确保检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。 检测检验工作对人员个体要求较高，一方面要具备动手操作的能力，另一方面要 具备相关标准理论基础知识，我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务 实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。经过一年的实践锻炼和理 论学习，基本上掌握和运用了一些最基本的检测检验基础知识和标准规范，现结 合日常工作总结如下: 一、 业务知识方面: 在这一年中，学习了一些即将要实施的新标准，同时也巩固和运用了一些最 基础、最常用的标准规范，因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员 的准绳和生命力，标准规范是试验检测员说话的依据，也是检测工作应该努力的 方向，更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践，更主 要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移，对标准规范和 试验检测流程也是越来越熟悉了，既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习 和实践运用，基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。 对 330 国道淳安临岐至临安湍口段改建工程(淳安段)工地试验检测项目而言， 我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领，(粗细骨料、钢筋 水泥、路基填料、混凝土试件抗压);了解并熟悉了以下原材料(外加剂、土工布、 防水卷材、波纹管、钢绞线等)的试验标准规范。 二、工作完成情况: 在这过去的一年当中，对工程的参建单位所委托的检测任务是及时有序完成 的，尤其是对常规的原材料检测基本上做到了及时、优质，除部分特殊原材料有 少数报告的出具会有些滞后和错误，但总体情况还是可以的。 今年具体开展的工作有:混凝土结构物原材料检验(其中包括见证检验;平行 检验及抽检部分)、路基、桥涵缺口回填检测、配合项目管理处做些阶段性检查 和抽查工作、按时统计季度试验检测费用、定期完善归档内业资料，对于这些工 作的完成情况基本圆满和到位。 虽然有好多经验是值得继续保持和发扬的，但同时也犯了不少错误，错误主 要体现在对工作的重视程度不够，关键的是对有些试验流程存在侥幸心理，制造 了不少麻烦和不必要的错误，从中也总结了不少经验教训，勤动手、多动脑、重 细节、爱思考，养成这些习惯就可以大大的减少或消除错误和不足。 由于对特殊原材料在两地试验室检测，我认为在其工作流程和部分环节中出 现了漏洞，譬如各试验站之间的沟通较少，遇事总是先摘清自己的问题。检测工 作是一个很精细的工作，有的时候需要很仔细的观察和记录，在进行具体试验的 时候，有的时候因为自己的一点马虎和不认真，结果造成了实验结果的很大不同， 以后还应多加注意。 三、明年个人职业发展意见及对公司的意见 从事检测工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要 多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上 遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且 利用业余时间多学习一些规范多看一些相关技术文件，提高自己的业务水平。也 希望公司多组织一些对我们员工的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我 们就可以多为公司做一些贡献。 公路试验检测个人工作总结 一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。 在工作中可以全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的.肯定的，哪些 是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中记取教训，以便下一步更好 地实践。在建筑工程中试验是一项非常重要的工作，它是工程质量的见证，在这 一年的试验工作中，试验员应该具备以下几点: 工作方面:1、.热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。 2、.刻苦学习专业技术，工作态度端正,认真负责，在不懂的地方，要不怕麻烦向 领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌 握各种试验方法和步骤。3、了解工程所用材料技术性能，在监理工程师指导下， 严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。4、现场人员要抓好现场施 工配比，矿料级配，要控制好水泥剂量、含水量，按规定进行密实度检测及资料 整理。5、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇 报。6、认真填写各种试验报告，及时向施工现场提交试验资料。7、收集、整理 各项试验原始资料，分层建立资料档案。8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及 仪器的维修保养。 态度和敬业方面:在工作中要要热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待 每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤， 有效利用工作时间，监守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按 时完成。 工作质量成绩方面:在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时 的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在 工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足 的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。 总结一年的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着 不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待 于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力 使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。 公路试验检测个人工作总结 20xx 年，在公路管理局的正确领导下，我中心全体员工本着“严谨、求实、 及时、准确”的工作方针，大力发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争 先”的企业精神，圆满完成了上级下达的各项任务。同时广开门路，积极对外承 揽业务，开源节流，为我单位创造了一定的经济效益，为我局的公路建设与养护 做出了应有的贡献。 任务完成情况 一、公路养护建设方面我们主要做了以下工作: 1、全面参加 g307 子横分界至靖边大修工程的建设管理，在该项目上设立了 中心试验室，投入了近 50 万元的试验仪器设备和 9 名试验检测人员; 2、全面参加了 g210 和 s302 大中修工程的建设管理，设立了中心试验室， 配备了 40 万元的试验仪器设备和 4 名试验检测人员; 3、在 g307 和 s302 榆林公路管理局 2011 年专项和第二批干线公路大中修工 程项目上又将 g210 和 s302 大中修工程中心试验室搬至该项目，继续为该项目服 务; 4、g210 榆林城区过境线建设工程是我市的第一个 bt 项目，我们参与了该项 目的建设管理，投入了 100 多万的试验设备和 10 名经验丰富的试验检测人员; 5、在府店一级公路中修工程项目管理中，投入了近 50 万元的试验设备和 5 名试验人员; 6、承担了市交通局下达的沿黄公路建设工程的质量抽检任务。 在我们所有服务的项目上，我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场， 认真监控工程质量，为所有项目顺利实施起到了指导生产保证质量的作用，我们 的工作得到了各个项目管理部门的认可。 二、受市交通局质监站的委托，对我局今年实施完成的 g307 子横分界至靖 边、g210 大中修工程、g307 和 s302 大修专项和第二批养护工程、府店一级公路 中修工程、沿黄公路、我局管养的危桥整治及我市部分县区的县乡公路进行竣工 鉴定检测，圆满完成市交通局质监站下达的委托鉴定检测任务。 三、全力配合市交通局、市交通局质监站对全市范围内公路建设与养护项目 进行监督检查，经常预备试验检测人员，随时准备跟随交通局、质监站领导和工 程技术人员到施工现场进行质量抽检，配合完成了上级下达的质量抽检任务。 四、我中心每年都要承担我市部分市政道路的试验检测任务，今年继续承担 了经济开发区等道路的试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测;我市范围内所有的 水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成，我们当初申办水利资质时花费 不到 10 万元，今年开工建设的王圪堵水库输水工程项目，仅四个标段的母体挂 靠费我们就收入 26 万元，还为我们接收了大量的委托试验，因为 XX 市范围内就 我们一家检测机构具有水利资质。 2011 年我们完成上述任务总计金额约 790 万元，同比去年有较大的增加。 经过局财务部门的审计，我们的成绩得到了上级部门的肯定。 领导班子建设情况 今年，我们经常要求领导班子成员认真学习科学发展观，通过自学，使我们 对科学发展观有了更深刻的认识，领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高， 在制定我中心全面协调可持续发展的规划时能够统筹兼顾，以人为本，为我中心 制定了科学合理的长远规划。 职工管理情况 我中心长期以来十分注重职工队伍建设，经常要求职工开展政治学习，组织 职工进行业务学习，有计划地把职工送出去培训，为不断提高职工的思想水平和 业务能力打下扎实的基础;严格劳动纪律，强化绩效考核，建设一支业务水平过 硬、思想觉悟高、能打硬仗试验检测队伍，是我们人才战略长远目标。 一、试验检测工作是涉及标准规范最多、最紧密的工作，国家和行业每颁布 一项与专业相关的新标准新规范，我们都要派出专业技术人员参加学习，这样才 能适应新形势的发展需要，才能胜任自已从事的工作，通过组织学习来提高职工 的业务水平。 二、组织员工积极参加交通部举办的公路工程试验检测人员职业资格考试， 通过单位为职工购买复习资料，报销考试报名费、差旅费等鼓励性措施来提高人 员参加考试的积极性，目前，我中心人员持证率已达到 78.3%，已取得试验检测 工程师 10 名，试验检测员 8 名，同比去年上升 10%，人员的整体素质有了很大 程度的提高。 三、严格劳动纪律，加强考勤管理，由于人员的增加，我中心从今年开始有 了星期天，但无论酷署严寒，所有单位职工中午两点上班时我们是两点上班，别 人两点半上班时我们还是两点上班，在酷署难熬时，所有单位都将上班时间改为 下午三点时，我们仍然是两点钟上班，因为我们的服务对象是施工单位，是施工 现场，施工工地是没有星期天和节假日的，施工现场的工序安排也是不分上下班 的，所以我们要力竭尽全力为客户服务，这就是我们客户至上的服务理念。所以， 我们要求大家按时按点上班，不得迟到早退，要求职工做到的，领导首先必须做 到，只有这样我们才能争取到更多的客户，才能为单位保持相对稳定的营业收入。 当然，严格劳动纪律并没有使我们违背劳动法，职工付出了辛勤劳动的同时也得 到了应有回报，我们按时发放了加班加点工资。 四、强化绩效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，将我中心的经济效 益与职工收入紧密挂钩，始终执行提取营业收入 8%作为职工的年终奖金的规定， 保持这一措施能够极大地调动职工的积极性，增强员工集体观念，使大家在工作 中心往一处想，劲往一处使，形成企业的利益高于一切的共识。经过大家艰苦努 力，辛勤工作，我们现在的绩效工资才能够和公路局事业单位的员工一样按时足 额发放。 存在的问题和建议 一、我市县乡公路、通村公路建设高潮的即将过去，今后我们的业务范围会 越来越小，而且公路局内部又成立了那么多的试验室，僧多粥少，接受委托试验 的机会越来越少，原来我们多少还能承揽一部分高速公路的养护试验检测任务， 由于省交建集团也组建了试验检测中心，高速公路建设的试验检测任务早已远离 我们，而高速公路的养护检测市场也将不复存在。为了我们的生存和发展，我们 的工作重点已经转移到干线公路的养护检测上来，因为我们是依附于公路行业的 产业，离开公路就什么也做不了，现在我们已经做好了准备，积极购买了公路智 能检测车和桥梁检测作业车，但所开展的业务极少，花费 200 万元购买的桥梁检 测作业车，四年来没有对公路局所管养的 59 座大桥进行过一次定期检查，我们 现在是墙里开花墙外红，只好将检测作业车租赁给 XX 内蒙的检测公司使用，赚 一点低廉的租赁费维持设备的正常保养。建议公路管理局领导能够把属于我们自 已的职责、权力争取回来，为我们局属企业生存和发展拓展一定的空间，使我们 能够生存下去，发展壮大。 二、今年随着公路管理局第二工程处的解体，公路管理局又给我中心分配进 来 4 位工作人员，从人力资源的角度上讲是极大地支持了我们的工作，可由于我 们的业务范围有限，现有试验检测人员完全能够开展正常的工作，加之绩效工资 的实施，给单位带来了更大的负担，企业实现利润的机会就显得越来越小。如果 业务上再没有更大空间拓展的话，建议公路管理局领导今后在考虑人事安排时， 最好不要再往我中心调入工作人员了，否则我们也是人满为患，也将会背上人员 包袱，再次诚恳建议上级领导能够为我们企业减忧减负，为我们的发展保驾护航， 这样也能为公路管理局减轻好多不必要的负担。