大学毕业生车工实习报告范文

大学毕业生车工实习报告范文

实习目的 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式； 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识 一、车工安全知识 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳 手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺 寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明 车床特性万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的 1/10 表普通车床型 4、车床的组成部分主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板 （大、中，小）三杆（丝、光。操纵） 、床身、附件。 5、车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车 phi;30plusmn;0.590 度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶 (画线定位 )车 phi;22 和 phi;1790 度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车 r105 和 r135 圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定 （一）工作中认真作到 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。 2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端 300 毫米为宜并 用木片在主轴孔内卡紧。如超过 300 毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可 加工，但不准开高速度。 3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障 碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍， 同时注意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。 7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接 开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。 8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前 50~100 毫米处停止快速移动， 防止碰撞。 9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。 10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。 11、改变主轴回转方向时， 要先停主轴后进行， 不准突然改变主轴回转方向。 12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。 13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦 净冷却液。 加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导 轨面并加油润滑。 14、作高速切削时，必须注意 ①切削钢件要有断屑装置。 ②必须使用活顶尘 15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。 （二）工作后认真做到 1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。 2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。 实习内容 一、基本知识车削加工的原理与加工范围以及特点。 （1）普通车床的基本结构、种类和用途。 （2）车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。 （3）车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。 （4）工件的安装方法、车床主要附件的作用。 （5）车削用量的概念及选择。 （6）常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。 （7）车削的一般工艺知识。 （8）车工安全技术。 二、基本技能 （1）正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。 （2）外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。 （3）独立完成作业件。 实习结果 车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们 加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体 ,另一个是小型手把。除此而外，我 们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔， 葫芦 , 子弹等等。 总结体会 车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好 的一个工种。 老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基 本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一 个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都 是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我 们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功， 因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。 因此， 车床上的工作， 最讲究的是一个脑力劳动。 我们学习的又是普通车床， 一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的 安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得 安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个 部位都要全身心地协调配合起来。 真可谓是 “牵一发而动全身” 。而且，车床的工 作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。 ”