2020届高三地理一轮复习跟踪检测(五)地球的自转课时作业(人教版)

申明敬告: 本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。

文档介绍

2020届高三地理一轮复习跟踪检测(五)地球的自转课时作业(人教版)

课时跟踪检测(五) 地球的自转 ‎(2019·荆州质量检查)如图是地球表面自转线速度等值线分布图。读图回答1~2题。‎ ‎1.图示区域大部分位于(  )‎ A.北半球中纬度     B.北半球低纬度 C.南半球中纬度 D.南半球低纬度 ‎2.图中a、b两点纬度相同,但地球自转的线速度明显不同,原因是(  )‎ A.a点地势高,自转线速度大 B.b点地势低,自转线速度大 C.a点地势低,自转线速度大 D.b点地势高,自转线速度大 解析:1.A 2.A 第1题,南北纬60°处的自转线速度为‎837 km/h,读图可知,图示区域的线速度略大于‎837 km/h,故该区域纬度略小于60°; 线速度向北逐渐减小,则位于北半球。第2题,在纬度相同的情况下,海拔越高,地球自转线速度越大。‎ ‎2018年12月,湖南某大学邀请英国牛津大学戴维斯教授来湘讲学。如图为戴维斯教授通过微信与马教授联系接机事宜的截图。完成3~4题。‎ ‎3.根据戴维斯教授与马教授的微信聊天信息可推知,戴维斯教授飞抵长沙黄花国际机场的时间(北京时间)约为(  )‎ A.13日08:00‎ B.13日22:00‎ C.14日10:00‎ D.14日12:00‎ ‎4.伦敦和长沙两地相比(  )‎ A.角速度和线速度都相同 B.角速度和线速度都不同 C.角速度相同,线速度长沙大于伦敦 D.角速度相同,线速度长沙小于伦敦 解析:3.D 4.C 第3题,从图中看戴维斯教授乘坐的飞机起飞时间为伦敦时间13日13时,此时北京时间为13日21时,再加上飞行15小时,戴维斯教授飞抵长沙时间为14日12时,D正确。第4题,地球自转角速度除南北极点外,各地都相同,故伦敦和长沙两地角速度相同;地球自转线速度自赤道向两极递减,长沙纬度较伦敦低,自转线速度较大,C正确。‎ ‎“莫问桑田事,但看桑落洲。数家新住处,昔日大江流。古岸崩欲尽,平沙长未休……”读古诗,结合图,回答5~6题。‎ ‎5.下列叙述正确的是(  )‎ A.曲流的东岸是侵蚀岸 B.“数家新住处”位于乙地 C.河岸线的变迁与地转偏向力无关 D.该类河段一般发育在河流的上游 ‎6.沿甲~乙一线所作河流剖面图,最有可能是图b中的(  )‎ A.① B.②‎ C.③ D.④‎ 解析:5.B 6.B 第5题,河流曲流的东岸是凸岸,是沉积岸,A错。“数家新住处”位于乙地,凸岸是沉积岸,陆地面积增大,成为新住处,B对。河岸线的变迁与地转偏向力有关,C错。该类河段一般发育在河流的中下游,D错。第6题,沿甲~乙一线所作河流剖面图,甲是凹岸,受侵蚀,河床坡度较陡。乙是凸岸,沉积作用明显,河床较浅,坡度缓。最有可能是图b中的②。‎ ‎2017年12月8日上午10时(北京时间),兴泰高速公路正式通车,兴化南互通站的工作人员于当日上午9时到岗,做好正式通车的准备工作。据此完成7~8题。‎ ‎7.远在美国纽约(西五区)进修的王老师收看正式通车直播时,当地时间是(  )‎ A.7日7时 B.7日21时 C.8日7时 D.8日23时 ‎8.下列光照图中,最符合该日工作人员到岗时的全球昼夜状况的是(  )‎ 解析:7.B 8.D 第7题,正式直播时,北京时间是8日上午10时,北京时间是东八区的区时,西五区比北京时间晚13小时,故纽约当地时间是7日21时,B对。第8题,该日工作人员到岗时,北京时间是‎12月8日9时。12月份北半球是冬季,北极圈内有极夜现象,图A北极是极昼现象,A错。图C中西经度数顺时针方向减小,是南极图,南极有极夜现象,北极是极昼现象,C错。此时165°E是12时,15°W是0时,图B中30°W是0时,B错。图D中约15°W是0时,D对。‎ ‎(2019·江西百所名校联考)‎2018年6月22日当地正午,一架飞机于夜幕初垂的甲地沿纬线匀速飞往乙地。飞机到达甲、乙两地中点以前飞行时长的变化与经度数的变化成反比,过中点以后飞行时长的变化与经度数的变化成正比。7个小时以后飞机到达乙地,乙地区时为‎6月22日15时。据此完成9~10题。‎ ‎9.甲地的位置为(  )‎ A.(66°34′S,60°W) B.(66°34′N,30°E)‎ C.(66°34′S,30°E) D.(30°N,30°W)‎ ‎10.飞机在中点上空时,当地的区时为(  )‎ A.11时30分 B.12时 C.13时 D.13时30分 解析:9.C 10.D 第9题,‎6月22日为北半球的夏至日,甲地正午时分夜幕初垂,说明甲地刚好出现了极夜,为66°34′S。据“飞机到达甲、乙两地中点以前飞行时长的变化与经度数的变化成反比,过中点以后飞行时长的变化与经度数的变化成正比”可知,飞机飞行通过的中点是0°经线,飞行方向为自东向西。飞行7小时,即到达时甲地为19时,乙地为15时,两地相差4小时,两地分列于0°经线两侧,距0°经线均差2小时,据此,甲地的经度为30°E,故选C。第10题,结合上题,甲地为30°E,两地的中点为0°经线,飞机在中点上空时,所用时间为3.5小时,故此时中点当地的区时为13时30分,选D。‎ 某日,到开罗(东二区)旅游的小明在当地时间22:50收到同学在山东青岛拍摄后立即传来的照片(如图:青岛著名的“石老人”日出景观)。‎ 略去网络传输时间,结合图文资料,完成11~12题。‎ ‎11.拍照时,北京时间可能是(  )‎ A.‎6月8日4:50 B.‎12月8日4:50‎ C.‎6月9日16:50 D.‎12月9日16:50‎ ‎12.小明在开罗游玩了一个星期,回到青岛后,也想在同一地点同一时刻拍摄同样景象的照片(不考虑天气状况),那么,拍摄日期可以选择在(  )‎ A.‎6月15日 B.‎‎7月6日 C.‎12月15日 D.‎‎1月5日 解析:11.A 12.B 第11题,拍照时开罗(东二区)的当地时间22:50,则北京时间此时应为4:50。此时为青岛开始日出,也就是说明北半球昼长夜短,结合选项,只有夏半年符合,所以A选项正确。第12题,结合上题可知拍照时间是‎6月8日,想在同一地点同一时刻拍摄同样景象的照片就必须太阳直射点位于同一纬度的情况才能实现。结合答案选项,只有‎7月6日时太阳直射点位于北半球且和‎6月8日距夏至日的时间大致相等,说明其太阳直射点应位于同一纬度,太阳升落及昼夜长短相同,此时才能拍摄出同样景象的照片。‎ 我国中山站位于(69.5°S,76.5°E),如图为经历漫长极夜后南极中山站迎来的第一轮红日照片。据此完成13~14题。‎ ‎13.当日,科考队员在中山站看日出时,北京时间约为(  )‎ A.3:06 B.6:06‎ C.12:54 D.14:54‎ ‎14.图中太阳位于拍摄者的(  )‎ A.正东方向 B.正西方向 C.正南方向 D.正北方向 解析:13.D 14.D 第13题,经历漫长极夜后南极中山站首次看见日出,如图所示,应该是当地地方时12:00,北京时间比当地地方时早2小时54分钟,因此北京时间约是14:54。第14题,此刻中山站地方时为12:00,故据图判断太阳位于中山站正北方向。‎ 下图中阴影表示夜半球,弧线AB表示晨昏线。读图完成15~16题。‎ ‎15.图中A、B、M、N四地(  )‎ A.A地日出的地方时为9时 B.B地日落时刻为18时 C.M与N两地正午太阳高度相差23°26′‎ D.N地的经度为15°E ‎16.若P地的纬度为80°,则P地极夜结束的日期大约为(  )‎ A.‎2月14日 B.‎‎3月14日 C.‎7月14日 D.‎‎8月14日 解析:15.D 16.A 第15题,根据图中经度变化可判断图示区域地球自转方向为逆时针,所在半球为北半球。此时北极圈及其以北有极夜现象,此日应为冬至日,图中A地与B地日出时刻相同,在9时之前,A项错误;B地不在赤道上,日落早于18时,B项错误;M与N两地纬度相差36°34′,故两地正午太阳高度角相差36°34′,C项错误;根据地球自转方向和经度差判断,N地的经度为15°E,D项正确。第16题,图示区域位于北半球,故P地位于80°N,从图示日期到P地刚好结束极夜,太阳直射点会从23°26′S向北移动到10°S,根据太阳直射点大约每4天移动1°,可知大约需要54天,即从‎12月22日向后推54天,在‎2月14日前后。‎ ‎(2019·河南六市联考)‎ 在北半球,把手表平置,时针指向太阳方向,在当地时间中午12点前,按顺时针,沿时针与12点刻度线之间所成的夹角的平分线方向为南方(如图a),中午12点后,按逆时针,沿时针与12点刻度线之间所成的夹角的平分线方向为南方。北京时间上午7时,正在罗布泊(41°N,90°E)野外考察的李教授将手表的时针对准了刚刚升起的太阳(图b),据此完成17~18题。‎ ‎17.李教授所在地的正南方应该是图b中的(  )‎ A.S1 B.S2‎ C.S3 D.S4‎ ‎18.图示季节,下列说法正确的是(  )‎ A.到漠河进行冰雪旅行 B.南非室内采光面积较小 C.黄河中游段含沙量大 D.华北地区雾霾天气频发 解析:17.C 18.C 第17题,罗布泊位于90°E,北京时间7时,当地为5时。依题意时针12时与当地时刻之间交角的平分线为正南,图中显示为S3,即C正确。第18题,当地时间5时日出,说明昼长大于12小时,为北半球夏半年。黄河中游段位于黄土高原,此时正是多雨季节,黄土高原流水侵蚀严重而河流含沙量大。‎ 右图中D地此时地方时是‎2018年12月21日的正午时刻,此时一艘轮船从A地出发,航行6天后到达B地,然后又继续航行10天,到达目的地C地(32°N)。据此回答19~20题。‎ ‎19.轮船出发时,与A地处在同一天的日期范围约占全球的比例是(  )‎ A.等于 B.大于 C.小于 D.全球同在一天 ‎20.轮船到达C地时,该地的时间为(  )‎ A.‎2019年1月6日16时 B.‎2019年1月5日8时 C.‎2019年1月5日16时 D.‎2019年1月6日8时 解析:19.A 20.C 第19题,由题意可知,D位于180°经线上,地方时为12时,那么此时0°经线为0时,与A地处于同一天的范围是从0°向东至日期变更线,约占全球的,故A项正确。第20题,A、B、D在同一经线,由题意可知轮船从A地出发时当地时间为‎2018年12月21日12时,航行6天后到达B地,并且由A到B自西向东越过日界线减一天,那么到达B地时当地时间为‎2018年12月26日12时,再航行10天到达C地,则此时B地时间为‎2019年1月5日12时,C地为120°W,此时为‎2019年1月5日16时,故C项正确。‎
查看更多

相关文章

您可能关注的文档