2020年邮政物流工作总结及2021年工作计划范文稿

2020年邮政物流工作总结及2021年工作计划范文稿

2020 年邮政物流工作总结及 2021 年工作计划范文稿 2020 年**邮政物流工作始终按照国家局及省局的统一部署和要 求，认真贯彻省局第八次邮政工作会议精神，围绕年初制定的“十、 百、千、万”兴物流的发展思路，采取系列有效举措：积极融入地方 经济发展在大格局，争取政策，营造和优化良好的外部发展环境； 以渠道建设和提升网点分销能力为中心，重点分销配送“十个”重点 及特色产品；以发动“百家”企业进中邮活动为契机，迅速启动和发 展工业园区一体化及中邮快货业务；通过加快整合社会物流运输资 源，不断完善和提高邮政物流网络服务功能。1-9 月，全市邮政物流 累计完成业务收入 576.51 万元，完成市局下达计划的 85.86%，同比 增长 29.46%，完成省局计划 75.67%，完成分销收入 381.29 万元，占 计划 81.13%，完成一体化及中邮快货收入 186.21 万元，占计划 77.59%，一体化及中邮快货配送及时率和信息反馈率分别达到 96%和 99%以上，邮政物流市场竞争力得以提高。现将 06 年主要工作及 07 年发展思路汇报如下： 一、2020 年主要工作情况： （一）积极融入地方经济发展格局，争取政策，赢得发展先机。 **局认真落实省局的部署和要求，积极融入**市“3 1”地主经 济发展战略大格局之中，争取地方政策支持，捕捉市场发展先机，抓 住了对**邮政长远发展影响深远的两项重要工作：一是高度重视“彭 泽模式”的创新完善和在全市的推广工作。经多方努力，**邮政服务 三农及“彭泽模式”已得到了地方党委和政府的高度重视及认可，并 已列入市委市政府重要工作之中。目前，**市委及市政府两办已下发 了《关于构建新农村惠民物流通道的意见》的通知，该文件及后续相 关配套文件的出台和实施，不仅彻底解决了邮政服务“三农”、开展 商品分销配送的外部环境问题，而且争取到了地方政府的政策大力支 持和强势推动，同时也大大提升了邮政在地方社会经济发展中的影响 地位和作用。二是主动抓住**大工业、大物流的发展良机，积极争取 中邮物流江西**邮政物流基地（仓储集散配送中心）项目的启动和建 设工作。通过外出学习考察，并进行前期市场调查和初步可研分析论 证，该项目市场前景广阔，该项目建设后，不仅对**邮政的发展而且 对江西邮政及物流业务的发展都将具有重要的战略意义。目前，市政 府发展大物流产业的相关政策文件已出台，该项目已得到市委市政府 的高度重视和支持，省局领导对该项目非常重视和关心。现在，我局 正在与**市大物流办及相关部门协商项目的选址用地问题，以争取省 局尽快立项建设。 （二）全力打造“千个”分销连锁网点，夯实基础，提升渠道能 力。 我局认真贯彻省局罗桂林局长在第八次邮政工作会议上提出的 “使 80%的农村支局所在剔除金融业务效益外实现扭亏增盈目标”和 “做大分销业务规模，促使 90%的县局物流收入达 50 万元以上，消 灭 30 万元以下县”的指示要求，在县以下农村邮政工作中，重点抓 商品分配送业务，而在抓分销配送业务中，又把网络渠道建设放在重 中之重来抓。在网点渠道建设中，重点推广“彭泽模式”151 平台建 设，并积极争取国家“万村千乡”市场工程建设的政策支持。现已累 计建成连锁分销自办网点 152 个，加盟店 460 个，申报“万村千乡” 网点 87 个。初步建成了邮政分销配送网络体系，邮政分销网络渠道 能力得以提高。 （3）重点分销“十大”分销产品，因地制宜，做大做强优势特 色。 根据**本地实际，我局确定在分销中重点抓好“十个”市场潜力 大和具有地方特色的分销产品：先农牌系列种子、棉种、化肥、正邦、 中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系列日用品、蒙牛友芝 友（维雀）牛奶及酒类产品等，做到因地制宜，突出重点，业已实现 和预计全年可实现销售收入 100 万元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝 友牛奶和正邦农药 3 个，50 万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶 等。在日用品批销试点中，继 9 月份都昌局首场日用品批销推介会实 现销售额 21 余万元后，10 月 28 日，彭泽局在在马垱镇日用品批销 推介会实现销售额 19 余万元，创新了日用商品批销新的模式。1-10 月，在全省分销晋级联赛中，**局排名第 4，其中，日用商品分销收 入占全省四分之一。 （四）精心培育“百家”物流协议客户，整合资源，完善网络服 务功能。 年初我局即在全市范围内开展“百家”企业进中邮活动，以启动 和发展工业园区一体化及中邮快货业务，并确立了一季度动员启动、 二季度打基础、三季度加快发展、四季度初见成效的发展目标。通过 市场调查、领导带头走访、方案营销等举措，及时了解客户需求和改 进邮政物流在运营中存在的问题，在全市工业园设立邮政物流营业收 寄窗口，为工业园区企业提供方便的物流服务。现已与**昌河、博莱 药业、**烟草、**移动、朝阳机械、**宏达、**三木等 105 余家工业 企业签订了仓储及物流服务协议，其中年物流收入 100 万元以上的 3 个，50 万元以上的 5 个。1-9 月我局省际中邮快货量名列全省第二。 同时，为解决中邮集散网运能不足及部分地区经转环节多、时限长等 瓶颈问题，我局主动整合社会资源，与多家社会物流企业合作，借船 出海，以此完善了邮政物流网络服务功能，推动了一体化及中邮快货 业务的发展。 （五）注重管理，规范运作扭亏增效，创优争先，树塑品牌形象。 在发展商品分销业务中，我局认真贯彻执行《江西省邮政邮购分 销业务财务管理办法》，并制定了《**市农资日用品分销业务发展指 导意见》，市局配备了分销业务核算会计，开设了分销业务资金专用 帐户，实行专户管理，在流动资金十分紧张的情况下，为分销业务挤 出了 400 余万元的流动周转资金。加强了分销资金的管理工作，实行 由市局统一要数、统一付款、集中管理办法，对连锁网点实行带款要 数的优惠政策，并采取了清仓措施，及时处理过期变质产品，妥善解 决了历年积压问题，加快分销资金回笼工作，严格控制库存及积压， 从而有效地减少了资金投入和降低经营风险。同时，通过开展创优争 先活动，我局高度重视物流业务运营质量管理工作，采取了增加信息 录入和查询人员力量，实行重点客户跟踪查询服务等措施，加强考核、 重点监控，物流业务运营质量不断提高。 （六）存在主要问题及建议。 关于物流专业改革方案实施后运作中存在问题。其一，地市局物 流专业机构按新的方案实施后，物流分公司与配送中心在实际运作中 存在很多矛盾及问题。主要表现为两个机构在职能职责划分、人员分 离及业务收入划归和业务操作流程等界面上难以分清和分离。由于一 体化及中邮快货业务具有系统性和整体性特点，如果将其中的运营环 节剥离独立出来，交由另一个相 “2020 年邮政物流工作总结及 2021 年工作计划”版权归作者所 有； 转载请注明出处！[next]对独立的部门去管理，难免造成该业务在开 发、运营与维护工作等环节中相脱节和矛盾，不利于协调解决。因此， 在地市局，配送中心不宜与物流分公司分设，配送仅是物流服务中一 个重要环节，配送中心作为物流分公司一个内设机构为宜。其二，由 于商品分销配送业务与一体化及中邮快货和国际货代等物流业务是 完全不同的两个行业，业务界面非常清楚，并且两项业务都有各自的 业务板块，在市场上均面对诸多同行竞争对手，因此，在地市局，宜 将商品分销配送业务剥离独立出来，成立商品分销配送中心，与物流 分公司分开运作，以便真正做到科学细分专业，实行专业化经营，使 各专业部门更能集中精力面对市场，参与同行竞争，做大做强相关业 务，从而彻底解决目前由于邮政物流公司涉及行业过宽、所经营的业 务板块过多、面对竞争对手太多，纵然配备再多管理和业务人员，也 难以做到实行精细化管理和做大做强所涉及的业务板块，从而达到抢 占一定市场份额，成为行业龙头的被动局面。 二、2021 年**邮政物流专业工作思路 2021 年**邮政物流工作将坚定不移地贯彻执行国家局和省局的 统一部署和要求，紧紧围绕“政企联合建好每个店、内外联运签约每 一家、市县联动挑战每一天”的总体发展思路，加快发展商品分销配 送业务和一体化及中邮快货业务，实现商品分销和工业园区一体化及 中邮快货业务新突破，迅速扩张业务规模，提升邮政物流品牌形象， 强化邮政物流市场竞争力，提高邮政物流的经济效益和社会效益。 业务发展目标：确保物流业务收入实现 1200 万元，其中商品分 销收入 700 万，一体化及中邮快货业务 500 万，业务收入增幅达 50% 以上，力争收入翻番达 1500 万元。 主要工作举措 （一）政企联合，营造环境，全力建好商品分销网络渠道。 借助地方党委政府的力量，争取“万村千乡”工程的政策支持， 认真落实市委市政府构建新农村惠民物流通道建设要求，全力建成商 品分销网络渠道，提升渠道能力。 （二）因地制宜，突出重点，抓好特色产品分销配送。 结合**实际，重点抓好水稻种子、棉种、化肥（含叶面肥）、农 药、牛奶、酒水等市场潜力大或具有**特色的产品分销业务，抢占市 场份额，形成规模效益。 （三）内外联运，整合资源，精心构建物流配送平台。 充分发挥邮政物流品牌信誉优势，积极整合社会物流运输资源， 实行强强联合，构建一体化及中邮快货业务运输配送平台，加快工业 园区一体化及中邮快货业务的发展步伐，争取吸引更多的工业园物流 大客户与邮政签约和合作。 （四）市县联动，创新机制，充分激活员工队伍发展动力。 借鉴兄弟省市局的做法，对一体化及中邮快货业务创新机制，实 行专业化经营管理。初步思路及做法是：制定相应政策及待遇，通过 实行内部聘任，将县局相关管理及业务人员配置到位，将其工资、奖 金等收入报酬与经营业绩挂钩，由市局公司统一考核，真正做到市县 联动，理顺机制，优化流程，充分激活员工发展动力，参与市场竞争， 从而提高邮政物流的市场份额和竞争力。