2018-2019学年贵州省遵义航天高级中学高一下学期第三次月考地理试题（解析版）

2018-2019学年贵州省遵义航天高级中学高一下学期第三次月考地理试题（解析版）

‎2018-2019学年贵州省遵义航天高级中学高一下学期第三次月考地理试题（解析版）‎ 一、选择题 下图“深圳户籍人口来源地分布图”。读图完成下列小题。‎ ‎1. 深圳户籍人口中四川人较多的主要原因是四川省的（ ）‎ A. 生态移民较多 B. 人才素质高 C. 自然资源短缺 D. 农村剩余劳动力多 ‎2. 我国目前大规模的人口迁移（ ）‎ A. 调节了地区间人才余缺 B. 缓解了交通运输压力 C. 减缓了人口老龄化进程 D. 扩大了地区间经济差异 ‎【答案】1. D 2. A ‎【解析】‎ ‎【1题详解】‎ 本题考查人口迁移的原因。目前影响人口迁移的主要原因是地区经济发展水平的差异，导致人口迁移的方向是从农村向城市，从内地向沿海和工矿城市。四川自然资源丰富，但人口数量多，增长快，改革开放后，大量农村剩余劳动力自发地流向东部沿海的大城市，以追求更高的生活质量，D正确；四川的生态移民主要是为了恢复山区的生态环境，当地政府把山区的居民安置到当地的城市，因此对人口由四川迁入到深圳影响不大，A错误；四川的受教育程度低于深圳，因此人才素质高不符合实际情况，因此也不是人口迁入深圳的原因，B错误；四川具有丰富的矿产资源和生物资源，资源丰富，因此自然资源短缺不符合实际情况，不是人口迁入深圳的原因，C错误。故答案选D项。‎ ‎【2题详解】‎ 本题考查人口迁移的影响。人口迁移加强了迁入区和迁出区的联系，促进了区域之间的劳动力和人才的流动，从而调节了地区间人才余缺，A正确；人口迁移减轻了迁出地的人口压力，缓解了交通运输压力，但是对于迁入地来说，人口大量迁入，交通压力会加大，B错误；人口迁移主要是青壮年劳动力的迁移，对于迁出地来说，青壮年人口数量的减少，会加剧老龄化现象；对于迁入地来说，由于大量青壮年人口的迁入，则会减缓了人口老龄化进程，C 错误；人口迁移加强了迁出地与迁入地之间的经济、科技、思想、和文化联系，减轻了人口压力，缓解当地人地矛盾，有利于促进经济发展，提高经济收入，从而缩小了地区间经济差异，D错误。所以本题选择A选项。‎ 自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外，郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成下列小题。‎ ‎3. 兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的 A. 服务种类 B. 服务等级 C. 服务范围 D. 服务人口 ‎4. 兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的 A. 技术创新 B. 空间集聚 C. 市场拓展 D. 产品升级 ‎5. 兰斯塔德空间规划的实施，可以 A. 提高乡村人口比重 B. 降低人口密度 C. 促进城市竞争 D. 优化城乡用地结构 ‎【答案】3. A 4. B 5. D ‎【解析】‎ 试题分析：‎ ‎【3题详解】‎ 兰斯塔德地区通过空间规划，四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，这可知限制了该地区各核心城市的服务种类。‎ ‎【4题详解】‎ 根据材料，各城市分工明确，同类产业活动集中在同一个城市，因而兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的空间集聚。‎ ‎【5题详解】‎ 兰斯塔德空间规划的实施，形成城市在外，郊区在内的空间特征，可以优化城乡用地结构。‎ 考点：城市化和城市规划。‎ 标准值是指一个国家某数据与世界平均水平之差的标准化数值。读我国城市化与经济发展水平演变路径及城市化与经济发展水平关系图。‎ 完成下列小题。‎ ‎6. 关于我国城市化和经济发展水平的说法，正确的是(　　)‎ A. 1965～2005年间，城市化与经济发展水平同步提升 B. 1975～2005年间，城市化进程慢于世界平均水平 C. 1985～1995年间，城市化进程快于经济发展 D. 1995～2005年间，城市化进程快于经济发展 ‎7. 我国城市化属于图中的(　　)‎ A. Ⅰ型 B. Ⅱ型 C. Ⅲ型 D. Ⅳ型 ‎【答案】6. D 7. C ‎【解析】‎ ‎6题详解】‎ 纵坐标代表城市化进程速度，横坐标代表经济发展速度。1975～2005年间，我国城市化水平标准值增大，说明我国城市化进程快于世界平均水平；曲线斜率显示，1985～1995年间城市化进程慢于经济发展，1995～2005年间城市化进程快于经济发展，结合选项判断ABC错误，D项正确。‎ ‎【7题详解】‎ 读图可知我国城市化水平和人均GDP的标准值都是负值，说明目前我国的人均GDP比较小，城市化水平也较低，均低于世界标准值，所以属于Ⅲ型。故答案选C项。‎ 下图表示某地区农业生产投入的变化过程，读图完成下列小题。‎ ‎8. 影响该地区农业生产地域类型变化的主要因素是（　　）‎ A. 市场的需求变化 B. 科学技术的发展 C. 交通运输的变化 D. 国家政策变化 ‎9. 上图农业生产投入中，人类活动对自然因素改造比较明显的是（　　）‎ A. 化肥、农药 B. 饲料加工、城市 C. 机械、科技 D. 灌溉水源、大棚 ‎【答案】8. A 9. D ‎【解析】‎ 试题分析：‎ ‎【8题详解】‎ 图示城市出现，使市场对蔬菜的需求增加，所以此地区出现了由种植小麦向种植蔬菜转变；而科学技术只是影响农作物的品种、种植技术、农药化肥的投入量等；交通运输条件和国家政策的变化没有体现。故选Ａ。‎ ‎【9题详解】‎ 图示人们改善了水源条件，进行了灌溉；使用了大棚改善了热量条件；而化肥、农药、机械、饲料加工、城市等并没有改变农作物生长的条件。故选D。‎ 考点：农业生产 从江侗乡位于贵州省东南部，其“稻鱼鸭系统”已有上千年历史。当地根据多山少地、降水充沛的自然条件，形成了在水稻田中“种植一季稻、放养一批鱼、饲养一群鸭”的农业生产方式。该耕作方式不使用农药、化肥。左图示意稻鱼鸭耕作模式，右图示意其农事安排。‎ 据此完成下列小题。‎ ‎10. 影响“稻鱼鸭系统”农业生产方式的主要自然条件是(　　)‎ A. 气温 B. 地形 C. 水源 D. 土壤 ‎11. 该农业生产方式的显著优势是(　　)‎ A. 稻米的品质优良 B. 一年三熟产量大 C. 能够根除病虫害 D. 可自由调整农事安排 ‎【答案】10. C 11. A ‎【解析】‎ ‎【10题详解】‎ 本题主要考查农业区位因素。其中影响农业的自大自然因素为地形。气候、土壤、水源。由材料可知，“稻鱼鸭系统”农业生产方式主要是在水稻田里养鱼和养鸭，无论是水稻，鱼还是鸭子有需要充足的水源，故答案选C项。‎ ‎【11题详解】‎ 本题主要考查生态农业的优势。稻鱼鸭复合系统能够维持农田平衡，改善农田生态环境，保护农业作物多样性。这种农作系统能够持续地控制作物病虫害，不施农药化肥，有效保护作物资源和农田环境，为消费者提供优质、健康、安全的农产品，促进农民粮食增产收入增加，故A正确；由图示分析可知，该农业生产方式，一年内种植一季稻、放养一批鱼、饲养一群鸭为一个周期，并非一年三熟B错误；控制作物病虫害，并不能根除病虫害，C错误；农事安排是结合当地的气候和水稻以及鱼、鸭的生长习性不同而安排的，要做到因时制宜，不能自由调整。D错误。‎ 下图为不同地区的农业地域类型特征示意图。读图完成下列小题。‎ ‎12. 甲地区农业地域类型的特点可能是 A. 生产规模大 B. 机械化水平高 C. 市场适应性强 D. 水利工程最大 ‎13. 据图判断，乙、丙两地区农业发展的共同区位因素为 A. 气候温和湿润 B. 土壤肥沃 C. 机械化水平高 D. 接近消费市场 ‎【答案】12. D 13. C ‎【解析】‎ ‎【12题详解】‎ 读图可知，甲地区的农业特点为：以农作物为主、产品用途为自给、劳动密集程度高，通过这些特点可以得出甲地区的农业地域为季风水田农业。季风水田农业以家庭经营为主，生产规模小，故A错误；季风水田农业，生产规模小，机械化水平低，故B错误；季风水田农业商品率低，作物单一，对市场适应性差，故C错误；季风水田农业主要分布在季风气候区，因为季风气候的不稳定，多旱涝灾害，故水利工程较大，减少旱涝灾害的影响，故该题选D。‎ ‎【13题详解】‎ 读图可知，乙地区的农业特点为：以农作物为主、产品用途商品性高、劳动密集程度低；丙地区的农业特点为：以牲畜为主、产品用途商品性高、劳动密集程度低；根据这些特点，可以得出乙、丙的共性为劳动密集程度低，即投入劳动力数量少，所以乙、丙两地的农业发展的共同区位因素为机械化水平高，故选C，气候、土壤条件、市场条件根据材料无法判断，故ABD错误，故该题选C。‎ ‎【点睛】本题从图中可以判读出该种农业的特点是以牲畜还是农作物为主，产品的用途为自给还是商品，劳动密集程度的高低，通过判读农业的特点来判断农业地域类型得出正确结论。‎ 下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此完成下列小题。‎ ‎14. 按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是 (　 　)‎ A. 市场导向型 B. 劳动力导向型 C. 原料导向型 D. 动力导向型 ‎15. 乙类工厂运费低的原因最不可能是 ( 　　)‎ A. 需要的原料和能源少 B. 产品科技含量高、运量小 C. 以航空运输为主 D. 靠近原料地和消费市场 ‎16. 现阶段，丙类工厂最适宜布局在我国 (　　 )‎ A. 环渤海地区 B. 长江三角洲地区 C. 珠江三角洲地区 D. 中西部地区 ‎【答案】14. C 15. D 16. D ‎【解析】‎ 本题考查工业区位。‎ ‎【14题详解】‎ 图示甲工厂的投入构成中原料的比重最高，故判断为原料指向型工业。‎ ‎【15题详解】‎ 乙类工业的投入构成中科技比重高，故为技术指向型工业，影响该类工业布局的主要因素：科技、高速交通和环境。故D项不可能。‎ ‎16题详解】‎ 丙类工业投入构成中工资水平的比重最高，故判断为廉价劳动力指向型工业，故目前，适宜布局于我国中西部地区。‎ 美国独立后，工业发展速度加快，于19世纪中叶开挖修建了连接伊利湖与安大略湖的人工运河，并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为“美国东北部区域图”。‎ 读图完成下列小题。‎ ‎17. 19世纪中叶以前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是 A. 汽车工业——科技发达 B. 煤炭工业——煤炭资源丰富 C. 钢铁工业——铁矿资源丰富 D. 机械工业——市场需求量大 ‎18. 第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是 A. 区域产业升级 B. 环境日趋恶化 C. 铁矿资源面临枯竭 D. 人口外迁，劳动力缺乏 ‎【答案】17. B 18. D ‎【解析】‎ ‎【17题详解】‎ 读图可知，匹兹堡位于美国东北部，阿巴拉契亚山脉西侧，有丰富的煤炭资源，主要发展了煤炭工业，故选B。‎ ‎【18题详解】‎ 第二次世界大战以后，随着廉价石油的竞争，煤炭的能源地位下降，环境恶化，新兴的工业部门不愿到该地入驻，铁矿资源面临枯竭，导致该地的产业结构需要升级，不得不压缩钢铁工业生产规模，而钢铁工业的主要区位因素不是劳动力，故选D。‎ 中国与俄罗斯签署了30年的《中俄东线天然气购销合同》。从2018年起，俄罗斯将开始通过中俄天然气管道东线(如图所示)向中国供气。‎ 读图并结合所学知识，回答下列小题。‎ ‎19. 下列叙述，符合管道运输特点的是 A. 占地少，灵活便捷 B. 成本高，效益好 C. 受自然条件影响大 D. 安全可靠，连续性强 ‎20. 中俄天然气合作，对于中国的意义表现在 A. 加快远东地区油气资源开发 B. 消除环境污染 C. 促进能源进口多元化 D. 将资源优势转变为经济优势 ‎【答案】19. D 20. C ‎【解析】‎ ‎【19题详解】‎ 管道运输的特点是占地较多，灵活性差，成本高，收益较慢，受自然条件影响较小，安全可靠，连续性强，故D项正确。‎ ‎【20题详解】‎ 题干强调对中国的影响，A、D为该工程对俄罗斯发展的意义，故排除A、D项；使用天然气可以减轻环境污染，但不可能消除污染，B项错误；我国为受气区，中俄天然气合作可以促进我国能源进口渠道多元化，故C项正确；。‎ ‎2015年2月4日，万(州)达(州)高速公路开县至开江段(简称开开段)正式通车。至此，万达高速公路全线贯通。下图为开开高速公路穿过山区的景观图。‎ 据此回答下列小题。‎ ‎21. 该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开(隧)道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是 ‎①节省运营时间，提高运输效率 ②减少所经聚落，减少拆迁量 ‎③缩短公路里程，节省建设投资　 ④减轻生态破坏 A. ①④ B. ②③ C. ③④ D. ②④‎ ‎22. 影响万达高速公路施工的最大障碍是 A. 资金 B. 地形 C. 技术 D. 移民 ‎【答案】21. A 22. B ‎【解析】‎ 试题分析：‎ ‎【21题详解】‎ 根据材料，高速公路，目的是节约时间，修建尽量取最短距离，可以节省运营时间，提高运输效率，①对。目的不是减少所经聚落，减少拆迁量，②错。开隧道，建桥梁，建设投资更大，③错。线路越短，对所经地区生态破坏越少，④对。A对。‎ ‎【22题详解】‎ 高速公路穿过川东山区 ，所以施工最大障碍是地形起伏大， B对。线路桥梁隧道多，对资金、技术要求也高，但我国有资金和技术，所以不是施工的最大困难，A、C错。山区人口少，移民问题不大，D错。‎ 考点：高速公路建设的特点和主要原因，影响施工的主要障碍。‎ 二、非选择题 ‎23.乳畜业与普通意义上的畜牧业有很大差异,其主要区位因素是市场和饲料，市场是乳畜业分布的主导因素,饲料是基础条件。与大牧场放牧业不同，乳畜业一般不分布在草原上，其分布区往往人口稠密。欧洲西部地区不仅人口稠密，而且人们有饮用牛奶、食用奶制品的习惯。下图为“欧洲西部某地区的气候、地形资料示意图”。‎ ‎（1）试判断图示地区的气候类型并分析原因。‎ ‎（2）西欧乳畜业发展的饲料条件有何优势，试从气候和地形两方面分析。‎ ‎（3）试说出西欧乳畜业发展的有利社会经济条件。‎ ‎（4）为进一步推进我国乳畜业发展，请你谈谈可以借鉴欧洲西部的哪些经验。‎ ‎【答案】（1）温带海洋性气候 终年受西风带控制和沿岸暖流增温增湿的作用 ‎（2）西欧以温带海洋性气候为主，气候温凉、潮湿，多雨雾天气，日照少，不利于谷物的成熟，但有利于多汁牧草的生长；西欧地形以平原为主，土层深厚，土壤肥沃，有利于牧草和饲料作物的生长 ‎（3）人口密集，城市化程度高，经济发达；食物结构中乳畜产品比重大，市场需求量大；科技水平高；机械化程度较高；交通运输便利 ‎（4）增加科技投入，培育良种奶牛，提高保鲜冷藏运输技术；加强市场监管，确保产品质量；适当扩大经营规模，提高现代化水平。‎ ‎【解析】‎ ‎【分析】‎ 本题主要考查世界主要气候类型的判读，乳畜业的区位因素分析以及我国乳畜业发展的措施等相关知识，意在考查学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力。‎ ‎【详解】（1）本题主要考查气候类型的判读。读图分析可知该地最冷月份的气温在0摄氏度以上，最热月气温在20摄氏度左右，说明该地冬季温和，夏季凉爽，终年温和；图中显示该地降水均匀，终年多雨；因此归纳该地气候特征为终年温和多雨，而且由材料可知，该地位于欧洲西部，由此确定该地属于温带海洋气候。温带海洋气候的成因为常年受盛行西风的影响。欧洲西部位于大陆西岸的盛行西风带，由于该地常年受盛行西风的影响，再加上沿岸暖流的增温增湿作用，促使该地形成温带海洋气候。‎ ‎（2）本题主要考查乳畜业的区位因素分析。西欧乳畜业发展的饲料来自天然牧草和饲料作物。西欧以温带海洋性气候为主，气候温凉、潮湿，多雨多雾，日照少，不利于谷物的成熟，但有利于多汁牧草的生长；西欧地形以平原为主，土层深厚，有利于牧草和饲料作物的生长。‎ ‎(3)‎ 乳畜业是随着城市发展而发展起来的一种面向市场的农业地域类型，影响乳畜业发展的社会经济因素为市场，乳畜业的市场主要是城市，而西欧经济发达，城市化水平高，食物结构中乳畜产品比重大，乳畜产品的市场需求量大。而且欧洲经济发达，科技水平高，机械化程度较高，有利于乳畜业的现代化发展；交通运输便利有利于产品的及时输送。‎ ‎（4）本题主要考查我国乳畜业发展所采取的措施，对比我国和欧洲西部的区位条件以及我国乳畜业的现状来分析。欧洲西部经济发达,市场广阔；工业发展快,生产历史悠久；加工、保鲜技术水平高;而且西欧的温带海洋性气候显著,适合多汁牧草的生长，饲料条件好。而我国乳畜业起步晚，技术水平较低，目前生产面临“规模小、分布分散、经营水平低”的特点，因此我国需要从科技入手，加大科技投入，培育良种牛，同时改善交通运输条件，改善冷藏保鲜技术；完善畜产品加工体系，加强市场监管，保证产品质量；要保护、合理利用草场，扩大经营规模，积极推进产业化的进程等。‎ ‎24.读“湖南省部分地区示意图”，完成下列各题。‎ 材料：2010～2013年，长沙市规划建设了汽车零部件配套产业园，多家全球知名的汽车零部件企业落户长沙，推动了一批本土配套企业的加速发展。‎ ‎（1）简述以郴州为中心的湖南地区发展有色冶金工业的有利区位条件。‎ ‎（2）说明长沙市零部件生产企业集聚的好处。‎ ‎【答案】(1)(钨、锡、铅锌等)有色金属矿产资源丰富，原料充足；煤炭、水能资源丰富，能源充足；铁路、高速公路等交通方式多样，交通便利；靠近河流，水源充足。‎ ‎(2)共用基础设施；便于企业间交流与协作；降低成本；获得规模效益；带动当地配套企业的快速发展。‎ ‎【解析】‎ ‎（1）读图，根据图例判断，该地（钨、锡、铅锌等）有色金属矿产资源丰富,原料充足。有色金属冶炼是动力指向型产业，该地煤炭、水能资源丰富,动力能源充足。铁路、高速公路等交通方式多样，交通便利。靠近河流，水源充足。区位条件适宜发展有色冶金工业。‎ ‎（2）产业集聚的好处主要是从共用基础设施。便于企业间交流与协作，降低成本，获得规模效益。带动当地配套企业的快速发展等方面分析。‎ ‎25.读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。‎ 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。‎ ‎（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？‎ ‎（2）南昆铁路修建的意义。‎ ‎（3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能？为什么？‎ ‎【答案】（1）自然环境中存在很多难以克服的不利条件。如：山高坡陡的地形，地质基础不坚固的地貌，河流多峡谷，气候湿润多降水等社会经济发展水平不高，资金积累少，投资不足，技术难度大且克服的力量不足 ‎（2）有利于资源开发和物资输出，促进资源优势转化为经济优势；有利于开发旅游资源，带动第三产业发展；有利于巩固民族团结；有利于加快西南区脱贫速度；有利于社会稳定；有利于加快对外开放，发展外向型经济；有利于巩固国防，保卫边疆。‎ ‎（3）不行。因为当地聚落较密集，物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空仍难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题 ‎【解析】‎ ‎【分析】‎ 本题主要考查交通建设的区位、建设的意义、以及交通方式的选择等相关知识。‎ ‎【详解】（1）本题主要考查影响交通建设 区位因素。南昆铁路至今才得以成功修建的自然原因主要从气候、地形角度分析。社会经济因素主要从资金、技术角度分析。南昆铁路大部分经过云贵高原，这里地质条件复杂，地形崎岖，降水集中，要解决这些问题需要技术上的革新，需要对当地的地质条件做出更多的研究，而且还需要充足的经济支持，所以到至今才修成。‎ ‎（2）本题主要考查交通建设的意义，其意义主要包括经济意义、战略意义、政治意义等方面。经济意义主要体现在：①有利于资源开发和物资输出；西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展；战略意义主要体现在：①利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省的众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。②利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视；政治意义主要体现在：①利于巩固民族团结；②利于加快西南区脱贫速度等方面。‎ ‎（3）本题主要考查交通运输方式的选择。需要从航空运输的缺点和当地的运输需求分析。航空运输运量小，运费高，主要运输的为短、小、轻、薄、技术含量高、附加值高的产品，而南昆铁路沿线为经济落后地区，聚落较密集，运输量大，向外运输资源的成本较高，所以不适合航空运输，因此以铁路运输为主，而且由于航空运输运量小，难以解决当地资源外运问题，不能将资源优势转变为经济优势，不利于当地居民的脱贫致富。‎ ‎【点睛】铁路建设的区位因素，主要从社会、经济、自然、科技四个方面入手。‎ ‎1.社会因素：主要从人口和民族这一方面来答。对于西部地区的交通线来说，主要指途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫；而对于东部来说，主要指沿途地区经济发达、人口稠密，可以减轻南北客运压力。‎ ‎2.经济因素：沿线资源（矿产、经济、旅游等）丰富，可以将资源优势转化为经济优势，拉动相关产业发展，促进经济发展。‎ ‎3.自然因素：西部一般自然条件不好（地势起伏大、地质灾害多发、环境恶劣）；而东部一般是地势平坦，起伏小。‎ ‎4.科技因素：先进的科技是保证。‎