2017-2018学年黑龙江省双鸭山市第一中学高二9月月考地理试题 解析版

2017-2018学年黑龙江省双鸭山市第一中学高二9月月考地理试题 解析版

‎2017-2018学年黑龙江省双鸭山市第一中学高二9月月考地理试题 解析版 第I卷（选择题）‎ 一、选择题（1-25题每题1分，26-45题每题1.5分，共55分。）‎ ‎1. ‎2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　)‎ A. 高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地 B. 促进高铁站所在郊区的城市化步伐 C. 远离主城区，便于旅客集散 D. 位于城乡结合部方便居民出行 ‎【答案】B ‎【解析】郊区地价低，高铁站建在郊区可降低土地成本，但不会节约用地；交通可带动区域经济发展，促进高铁站所在郊区的城市化进程，B正确；远离主城区，可减少对市内交通的干扰，不是为了便于旅客集散；高铁主要是远距离运输，对城乡结合部的居民出行影响不大。‎ ‎2. 扬州在很长一段历史时期是我国商业贸易最繁荣的城市，后来逐渐萧条。这说明( )‎ A. 商业城市是一成不变的 B. 自然地理位置的变化必然导致商业城市地位的变化 C. 影响商业城市区位的决定性因素是交通条件 D. 经济地理位置（如交通）发生变化可导致商业城市地位变化 ‎【答案】D ‎【解析】扬州从最繁荣的城市到萧条说明商业城市是变化的，A错；扬州自然地理位置没有变化，B错；不能只因扬州一个城市就说明影响商业城市区位的决定性因素是交通条件，影响因素是多方面的，各个城市不相同，C错；从扬州的变化能够说明经济地理位置（如交通）发生变化可导致商业城市地位变化，D对。‎ ‎3. 有关商业网点的密度与其形成条件关系的叙述，错误的是( )‎ A. 自然环境相对恶劣的地方，商业网点的密度相对较小 B. 社会经济发展水平高的地区，商业网点密度较大 C. 交通运输便捷的地方，商业网点密度较大 D. 自然环境对商业网点的密度起决定作用 ‎【答案】D ‎4. “摩拜”共享单车在上海等大城市悄然风行，成为不少市民近距离出行的首选。这种出行方式带来的影响，不包括( )‎ A. 加剧人口迁移 B. 绿色出行可以减少碳排放 C. 缓解交通拥堵 D. 解决出行最后一公里难题 ‎【答案】A ‎【解析】共享单车可有效解决人们短距离出行难题，可缓解交通拥堵、减少二氧化碳排放、解决出行最后一公里难题，不会导致人口迁移，A正确。‎ ‎5. 下列区域中共享单车停放数量最少的是( )‎ A. 地铁站口 B. 商业区 C. 大学校园 D. 货运火车站 ‎【答案】D ‎【解析】共享单车可有效解决人们短距离出行的难题，公交站、地铁口、商业区、大学校园、居民区停放数量较多；货运火车站运送的是大宗货品，共享单车不适合，停放数量最少，D正确；‎ ‎2017 年 2 ‎月 5 日，中共中央、国务院公开发布《关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》首次提到创建“田园综合体”。田园综合体就是以企业和地方合作的方式，在乡村社会进行大范围整体、综合的规划、开发、运营。该发展模式集现代农业、休闲旅游、田园社区为一体的特色小镇和乡村，是综合化发展产业和跨越化利用农村资产的创新突破。下图为田园综合体的组成示意图。读图完成问题。‎ ‎6. 田园综合体促进乡村促进经济发展不包括( )‎ A. 绿色农产品 B. 房地产开发 C. 休闲旅游 D. 金融、交通服务业 ‎7. 该发展模式实现可持续发展的( )‎ ‎①经济可持续 ②城乡可持续 ③社会可持续 ④生态可持续 A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②④‎ ‎【答案】6. D 7. B ‎【解析】试题考查可持续发展的内涵和可持续发展的道路 ‎..............................‎ ‎7. 可持续发展内涵为经济可持续、生态可持续和社会可持续，没有城乡可持续，B正确。‎ 读我国西北某地区新垦区位置图，回答下列问题。‎ ‎8. 该流域新垦区(　　)‎ A. 区域的界线与行政边界一致 B. 区域内部农业生产无相似性 C. 区域发展的决定性因素是水源 D. 与非农垦区相互独立 ‎9. 图中行政中心与新垦区的区域空间结构分别表现为(　　)‎ A. 面状与点状 B. 线状与岛状 C. 点状与岛状 D. 点状与面状 ‎【答案】8. C 9. D ‎【解析】‎ ‎8. 读图可知，图中新垦区是在水源较为丰富地区新开发的区域范围，其边界与行政边界无关，A错。区域内部农业生产具有相似性，B错。图示位于西北地区，气候干旱，降水稀少，农业生产的决定性因素为水源，C对。区域之间具有联系性，并非独立的，D错。故选C。‎ ‎9. 读图可知，图中行政中心呈点状分布，垦区面积较大，为面状，故选D。‎ 下图为某地区示意图，回答下列问题。‎ ‎10. 图中，区域界线划分的主要依据及其属性是(　　)‎ A. 河流、明确的 B. 湖泊、模糊的 C. 交通线、模糊的 D. 山脉、明确的 ‎11. 根据图示信息分析，该区域最适宜发展的是(　　)‎ A. 化学工业 B. 建材工业 C. 电子工业 D. 纺织工业 ‎【答案】10. D 11. C ‎【解析】试题分析：‎ ‎10. 图中县界两侧河流向东西两侧流，为分水岭，应为山脉，界线是明确的，D正确。‎ ‎11. 图示有高校园区，科技水平高，有高速公路和习机场，交通便利，有森林公园，环境优美，最适宜发展高新技术产业，因此电子工业最适宜，C正确。‎ ‎【考点定位】区域的特征、工业的区位因素 ‎2015年4月，国务院正式批复同意设立湖南湘江新区。该新区现有常住人口85万，其中两院院士40余人，大中专院校30多所，在校大学生30余万人。读湖南湘江新区产业及城市化率数据表（单位：%），回答下列各题。‎ ‎12. 与2014年相比，2025年湘江新区产业结构变化的特点是(　　)‎ A. 第一产业产值变化幅度最大 B. 第二产业始终处于主导地位 C. 第三产业的就业人数最多 D. 劳动力主要从第一产业向第三产业转移 ‎13. 到2025年时，湘江新区城市化率将大幅度提升，主要是因为(　　) ‎ ‎①传统工业发展迅速②服务业的带动作用③农村人口大量就地城市化④高校大幅度扩招 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④‎ ‎【答案】12. B 13. C ‎【解析】本题组考查城市化。城市化是社会经济变化过程，包括农业人口非农业化、城市人口规模不断扩张，城市用地不断向郊区扩展，城市数量不断增加以及城市社会、经济、技术变革进入乡村的过程。城市化的动力1、农业发展是城市化的初始动力.2、工业化是城市化的根本动力.3、市场化是城市化的直接动力 ‎12. 根据材料与2014年相比，2025年湘江新区产业第一产业百分比变化幅度最大 ；第二产业始终处于主导地位，第二产业的就业人数最多；劳动力的产业转移方向没有明确显示，理论上应该是从第一二产业向第三产业转移。选B。‎ ‎13. 新区的设置、大学的发展会带动服务业，服务业会带动餐饮等相关产业，新区的设立会促进区域城市化，从而使得2025年时，该地城市化率大幅度提升。但材料中并未显示高校大幅度扩招，传统工业不会迅速发展。‎ 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，完成下面小题。‎ ‎14. 在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是(　　)‎ A. 城市交通干道的左侧 B. 城市交通干道的右侧 C. 城市交通干道的两端 D. 城市交通枢纽或干道的十字路口 ‎15. 图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(　　)‎ A. 商业的信息灵通 B. 交通的通达性好 C. 周围的居民多 D. 外地的游客多 ‎16. 这种区位选择的主要目的是(　　)‎ A. 最大范围吸引消费群体 B. 为顾客提供最丰富的商品 C. 有利于提高商品价格 D. 为丰富厦门旅游增添观光景点 ‎【答案】14. D 15. B 16. A ‎【解析】试题分析：‎ ‎14. 据图可知，沃尔玛超市布局在火车站附近，且靠近公路干线一侧；好又多超市布局在公路交汇处，因此两大超市区位选择的共同点是城市交通枢纽或干道的“十字”路口。‎ ‎15. 据图可知，沃尔玛超市布局在火车站附近，且靠近公路干线一侧；好又多超市布局在公路交汇处，两地布局的最大优势是交通通达性好。‎ ‎16. 商业区需布局在人流量大的地区，而通常市中心和交通干线两侧人流量大。两大超市的交通通达性均较好，可以最大范围的吸引消费群体。‎ 考点：商业中心的区位选择 中国某地居民就地取材，用竹木扎制屋架，茅草覆顶，建造的传统民居远看像船底，因而被称为船形屋(见下图)。据此回答下列各题。‎ ‎17. 该传统民居最可能位于（ ）‎ A. 青藏高原 B. 黄海沿岸 C. 海南岛山区 D. 东北平原 ‎18. 该传统民居能够反映当地的环境特点是（ ）‎ A. 高寒缺氧 B. 潮湿、多虫鼠 C. 多火山、地震 D. 干旱缺水 ‎【答案】17. C 18. B ‎【解析】试题分析：‎ ‎17. 从建筑材料和房屋的结构可知，该地气候湿热，因而最可能为海南岛。‎ ‎18. 用竹木扎制屋架，茅草覆顶，建造的传统民居远看像船底，能够反映当地的环境特点是潮湿、多虫鼠，所以B正确。‎ 考点：不同区域自然环境、人类活动的差异 下图为“某一地区的区域发展过程图”。读图，回答下列问题。‎ ‎19. 图中，可以反映出(　　)‎ A. 区域发展速度不断加快 B. 产业结构优化，第二产业比重逐渐提高 C. 区域网络系统不断完善 D. 区域内联系逐渐增加，与区外联系逐渐减弱 ‎20. 在区域发展晚期(　　)‎ A. 核心区域的发展速度显著高于外围空间 B. 区域发展处于不平衡的加速发展状态 C. 区域内部的发展差异逐渐增大 D. 高科技成为区域发展的主导力量 ‎【答案】19. C 20. D ‎【解析】‎ ‎19. 图示三个发展阶段无法体现出该区域的发展速度，故A项错误；产业结构及第二产业比重也没有得到反映，故B项错误；区域网络系统不断完善，故C项正确；区域内联系逐渐增加，与区外联系逐渐增强，故D项错误。‎ ‎20. 此题可采用排除法。在区域发展晚期，核心区域的发展速度显著低于外围空间，故A项错误；区域发展处于平衡的发展状态，故B项错误；区域内部的发展差异逐渐缩小，故C项错误。‎ ‎21. 区域空间结构的发展大致经历了(　　)‎ A. 平衡-不平衡-平衡 B. 不平衡-平衡-不平衡 C. 平衡-不平衡 D. 不平衡-平衡 ‎【答案】A ‎【解析】区域空间结构的演化，与地理条件、发展水平、经济区位、历史文化等因素密切相关，表现出平衡—不平衡—平衡的总体发展趋势，A正确。‎ 在我国古代《庄子·齐物论》中出现了“天地与我并生,而万物与我为一”的思想。据此完成下列各题。‎ ‎22. 该思想体现了(　　)‎ A. 环境决定论思想 B. 人类中心论思想 C. 人定胜天论思想 D. 人地协调论思想 ‎23. 下列做法符合上述思想的是(　　)‎ A. 使用化肥和农药提高粮食产量 B. 围湖造田,扩大人类的生产空间 C. 珠江三角洲地区建设桑基鱼塘 D. 变“北大荒”为“北大仓”‎ ‎【答案】22. D 23. C ‎【解析】本题考查人地关系思想的演变。‎ ‎22. 材料反映天人合一，人地协调发展的思想。‎ ‎23.‎ ‎ A项使用化肥、农药破坏环境；错误；B项围湖造田导致湖泊的生态环境功能减弱；错误；D项变“北大荒”为“北大仓”导致东北地区沼泽地减少，环境功能减弱；错误。“珠三角”地区建设桑基鱼塘属于生态农业，符合人地协调发展。‎ 历史上的纽芬兰渔场：它曾经有着“踩着鳕鱼群的脊背就可上岸”的美名，但经过几个世纪的肆意捕捞，特别是大型机械化拖网渔船的作业，使它在九十年代之后已不可见。据此完成下列各题。‎ ‎24. 上述问题的产生主要是违背了可持续发展的（ ）‎ A. 发展的观念 B. 公平的观念 C. 环境的观念 D. 权利的观念 ‎25. 材料中反映的人地关系思想阶段最可能是（ ）‎ A. 崇拜自然 B. 征服自然 C. 改造自然 D. 谋求人地协调 ‎【答案】24. C 25. B ‎【解析】试题解析：‎ ‎24. 结合材料的描述分析，人类大肆的捕获鱼类，不遵循自然规律，没有形成可持续发展的观念。选C。‎ ‎25. 根据材料的分析，该行为发生在工业革命以后，即征服自然时期，选B。‎ ‎【考点定位】可持续发展 下图是我国某段高速铁路景观。到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，完成下列各题。‎ ‎26. 在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(　　)‎ A. 减少噪音扰民 B. 减少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物 ‎27. 我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　　)‎ A. 武汉——广州 B. 杭州——上海 C. 成都——上海 D. 兰州——北京 ‎【答案】26. B 27. A ‎【解析】‎ ‎26. 在平原地区，“以桥代路”‎ 的交通线建设方式主要考虑少占耕地。保护野生动物是在生态环境脆弱的地区，交通线建设的主要考虑影响。故答案选B。本题难度不大，解题的关键是掌握不同的地形条件对交通线建设的主要影响。‎ ‎27. 本题考查交通运输方式的选择。上海杭州之间不用坐飞机，B错误；成都、上海、兰州、北京之间距离太远，往往人们选择还是航空，因此对民航影响不大C、D错误；。武汉广州之间已经通高铁了，且由于铁路距离不长，民航受冲击最大。选A项。‎ 点睛：交通运输网中线的区位因素分析方法： 包括社会经济因素――决定因素；自然因素――制约区素;科技因素――保障因素。 ‎ ‎1.从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少;地形起伏大，铁路多要筑洞架 桥; 工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程;河流湍急，不利航行;但对航空影响小。 (2)地质：喀斯特地形――防塌陷、渗漏;地质不稳定一加固地基，避开断层等。 (3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流――公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)―― 水运、航空。 (4)土地：少占耕地，尤其是良田。 ‎ ‎2.从人为因素考虑，归纳如下： (1)合理布局交通网――分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 (2)经济：经济发展了――客货运量大增，资金充足;反过来，交通建设――加 快物资流通，促进区域发展。 (3)资金――尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 (4)人口分布――尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。 (5)污染――干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 (6)政治：京九线―一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。 (7)科技――如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。‎ 读图，①～⑤代表五种交通运输方式，纵坐标1→5代表各种运输方式四项指标的比较由优到劣的大体次序，完成下列各题。‎ ‎28. 在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(　　)‎ a．小麦：从中国到美国选用③　 b．鲜花：从中国到日本选用①　‎ c．石油：从伊朗到日本选用②　 d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤‎ A. ab B. bc C. cd D. bd ‎29. 影响现代交通线路分布的决定性因素是(　　)‎ A. 地形因素 B. 气候因素 C. 社会经济因素 D. 科技因素 ‎【答案】28. D 29. C ‎【解析】‎ ‎28. 从图中可以看出，①速度最快，但运量最小、运费最高，为航空运输；②灵活性最好，且速度较快，为公路运输；③为河运；④运量较大，运价、灵活性、速度等居中，为铁路运输；⑤的运量最大、运费最低，为海运。小麦从中国运到美国需选用⑤；鲜花从中国到日本选用①；石油从伊朗到日本选用管道运输或①；铁矿从澳大利亚到上海选用⑤。‎ ‎29. 影响现代交通线路分布的决定性因素是社会经济因素，人口、区域经济发展水平和经济结构等决定交通运输的需求，从而决定交通线路的分布。‎ ‎【点睛】交通运输方式的选择要综合考虑货物的类型、货物的性质、货物的数量、运输距离、时间要求以及可供选择的交通运输方式等因素，结合上述因素选择一种最合理的交通运输方式。‎ 下表是寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化等环境问题在我国四个省级行政区危害程度的相关统计资料(“●”越多，表示危害越严重)。据此回答下列各题。‎ ‎30. 寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化分别对应的类别是(　　)‎ A. I类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类 B. Ⅱ类、Ⅳ类、I类、Ⅲ类 C. Ⅱ类、l类、Ⅳ类、Ⅲ类 D. Ⅳ类、l类、Ⅱ类、Ⅲ类 ‎31. M代表的省级行政区可能是(　　)‎ A. 西藏 B. 安徽 C. 山西 D. 黑龙江 ‎【答案】30. B 31. C ‎【解析】试题考查我国的环境问题 ‎30. ‎ 我国新疆土地荒漠化问题最严重，Ⅲ类问题是土地荒漠化；Ⅳ类问题广东最严重，但新疆没有，应是酸雨；广东纬度低、四川北部山地阻挡受寒潮影响较小，因降水丰富且集中、地形起伏较大水土流失较严重，Ⅰ为水土流失，Ⅱ为寒潮，B正确。‎ ‎31. 山西位于黄土高原，水土流失严重，受寒潮影响大，图中M地寒潮和水土流失都严重，最可能是山西，C正确。‎ 萤火虫被赋予了浪漫色彩，网上“活体萤火虫”生意越来越火爆。萤火虫适宜在阴暗潮湿的环境下生存，在城市陆地放飞长途运输的野外萤火虫存活率不高，据此回答下列各题。‎ ‎32. 购买萤火虫的地区以大城市为主的原因是(　　)‎ A. 商业级别高低导致 B. 交通线路形态导致 C. 消费行为差异导致 D. 网络技术水平导致 ‎33. 造成萤火虫存活率不高的主要原因是(　　)‎ A. 不当运输 B. 空气干燥 C. 噪音污染 D. 雨岛效应 ‎34. 网购活体萤火虫行为可能带来的影响有(　　)‎ ‎①大量野外捕捉会影响萤火虫的生存和繁殖 ②大量放飞活体萤火虫，晚上可能造成光污染 ‎③可能会促进萤火虫养殖业及养殖技术的发展 ‎ ‎④放飞的萤火虫如果生存下来，会明显丰富当地的生物多样性 A. ②③ B. ③④ C. ①④ D. ①③‎ ‎【答案】32. C 33. B 34. D ‎【解析】‎ ‎32. 大城市自然环境少，没有萤火虫生活的环境；购买萤火虫的地区以大城市为主，主要是消费文化的行为差异；与商业级别高低、交通线路形态、网络技术水平无关。选C正确。‎ ‎33. 萤火虫适宜在阴暗潮湿的环境下生存，在运输萤火虫过程中没有潮湿环境，导致其死亡率高。选B正确。‎ ‎34. 大量野外捕捉会影响萤火虫的生存和繁殖，①正确；萤火虫的光极弱，不会因为大量放飞活体萤火虫，晚上可能造成光污染，②错；因为有商业行为，可能会促进萤火虫养殖业及养殖技术的发展，③正确；萤火虫是一种小昆虫，较低等级的动物，放飞的萤火虫如果生存下来，能丰富生物多样性，但不会明显丰富当地的生物多样性，④错。选D正确。‎ 分析下列人地关系的三种不同观点，回答下列各题。‎ ‎35. 下列有关观点一的说法，正确的是(　　)‎ A. 观点一诞生于人类社会生产力水平高度发达的现代 B. 观点一以通过农业生产破坏自然环境为其主要影响 C. 观点一以通过工 业活动造成环境污染为其主要影响 D. 观点一的后果是造成人地关系的全面不协调 ‎36. 下列有关观点二的说法，不正确的是(　　)‎ A. 观点二也就是地理环境决定论 B. 观点二产生于生产力水平极为低下的时代 C. 观点二特别强调人的主观能动性 D. 观点二认为人只是被动地适应环境 ‎【答案】35. D 36. C ‎【解析】人地关系思想的演变 ‎35. 从图中可看出，观点一只反映出人类对环境的开发，没有显示出环境反作用于人类社会，诞生于工业社会阶段，后果是人地关系的全面不协调，D正确。‎ ‎36. 从图中可看出，观点二只强调环境作用于人类社会，没有强调人的主观能动性，是环境决定论，产生于生产力水平低的时代，认为人只能被动地适应环境，C不正确。‎ 城市区域空间结构具有明显的阶段性，其发展演变与经济、社会发展密切相关。读某城市区域空间结构不同阶段的发展演变模式图，回答各题。‎ ‎37. 图中四个阶段按时间的发展演变顺序，正确的是(　　)‎ A. ①②③④ B. ②①④③ C. ②③①④ D. ①④③②‎ ‎38. 图中发展阶段表明(　　)‎ A. ①阶段以农业为主体，中心城市辐射作用明显 B. ②阶段区域以小城镇为主，内部经济差异比较小 C. ③阶段现代化的交通运输网络已经形成 D. ④阶段区域内部差异继续加大，区域处于不平衡状态 ‎【答案】37. C 38. B ‎【解析】试题分析：‎ ‎37. 城市化发展初期，城市规模较小，彼此之前联系少，因此②出现最早，之后中心城市规模逐渐扩大，城市之间联系越来越紧密，因此是③①④，正确答案为C。‎ ‎38. ①中心城市辐射作用明显，应以非农经济为主体，A错；②阶段各城市规模都较小，区域以小城镇为主，内部经济差异比较小，B正确。③阶段只有少数城市之间有联系，因现代化的交通运输网络并没形成，C错；④阶段区域内部差异继续加大，城市等级越高，数目越少，符合区域城市发展的六边形嵌套规律，区域处于平衡状态，D正确。‎ ‎【考点定位】城市区域结构的发展 ‎【知识拓展】一般来说，同一等级的城市分布比较均匀，区域内的居民在选择同一等级的城市业寻求服务时，会选择距离最近的城市，这样，城市的服务范围就会呈现出六边形形状，同一等级城市的服务范围是相互排斥的。在每一个高等级城市周围总是分布有多个等级较低的城市，就整个区域而言，不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。‎ 可持续发展是人类生产、生活、思维方式的根本变革，亦是解决全球环境问题的根本途径。我国政府制定了《中国21世纪议程—中国21世纪人口、环境与发展白皮书》。它阐明了我国可持续发展的总体战略，社会、经济可持续发展及资源、环境的合理利用和保护的具体方案。据此回答下列各题。‎ ‎39. 可持续发展思想在我国源远流长，下列说法或做法中符合可持续发展思想的是(　　)‎ ‎①“竭泽而渔……而明年无鱼；焚薮而田……而明年无兽”‎ ‎②历代各朝均大兴土木建宫殿等大型建筑 ‎③盛世滋丁，永不加赋 ‎ ‎④封山育林，以定期开禁保护生育期的鸟、兽、鱼、鳖 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④‎ ‎40. 在青藏铁路建设中，我国首次引人了国外野生动物通道的理念，根据当地的自然条件，设计了3种基本类型的野生动物通道。人类的发展不应危及其他物种的生存，主要体现了可持续发展的(　　)‎ A. 公平性原则 B. 持续性原则 C. 共同性原则 D. 综合性原则 ‎【答案】39. D 40. A ‎【解析】‎ ‎39. “竭泽而渔……而明年无鱼；焚薮而田……而明年无兽”的意思是说：抽干湖水来不语，怎能可能捕不到？但是明年就没有鱼了，烧毁树林来打猎，怎么可能打不到？但是明年就没有野兽了，体现了可持续发展的思想，①正确；历代各朝均大兴土木建宫殿等大型建筑，会破坏植被，没有体现可持续发展思想，②错误；盛世滋丁，永不加赋，鼓励人口的增长，没有体现可持续发展的思想，③错误；封山育林，以定期开禁保护生育期的鸟、兽、鱼、鳖，保护小动物，体现了可持续发展的思想，④正确，故①④正确，故答案选D项。‎ ‎40. 可持续发展观认为人与人之间、国家与国家之间、人与其他生物种群之间是平等的，应互相尊重。人类的发展不应该危及其他物种的生存，各国有权根据需要开发本国自然资源，同时确保不对其他国家的环境造成损害，并把消除贫困作为可持续发展进程中优先考虑的问题故人类的发展不应危及其他物种的生存，主要体现了可持续发展的公平性原则。故选A。‎ 点睛：可持续发展的原则：‎ 实现可持续发展，需要遵循三个基本原则：第一，公平性原则，通俗的说就是人人之间、物物之间、人和物之间，人与自然之间，国家地区之间都是公平的。和“法律面前，人人平等”一个意思。第二，持续性原则，就是人类的经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载能力之内，要合理开发和利用自然资源，做到发展的连续不断，一直向前。第三,共同性原则，地球是一个整体，地区之间的问题往往可能发展为全球性问题，所以就要求在解决地方问题时从全球整体着眼，在尊重各国主权和利益的基础上，制定各国都可以接受的全球性目标和政策，简单的说就是地球是我们共同的家园，保护地球是全人类的共同职责。‎ 下图为北京市某监测点环境质量变化情况，读图回答下列小题。‎ ‎41. 该监测点附近的主要污染源可能是(　　)‎ A. 工业生产 B. 居民生活 C. 建筑工地 D. 交通运输 ‎42. 图中污染物引起的主要的环境问题是(　　)‎ A. 光化学烟雾 B. 全球变暖 C. 紫外线增多 D. 臭氧层破坏 ‎43. 下列行为既有利于生态可持续发展，又有利于经济可持续发展的是(　　)‎ A. 拒用“一次性”产品 B. 分类回收垃圾 C. 增加私家汽车 D. 发展乡镇企业 ‎【答案】41. D 42. A 43. B ‎【解析】试题分析：‎ ‎41. 由图可看出上午7点、下午17点左右也就是人们上下班高峰时，环境质量最差，因素主要污染源可能是交通运输，D正确。‎ ‎42. 汽车尾气在太阳紫外线照射下发生化学反应产生光化学烟雾，危害人体健康，A正确。‎ ‎43. 拒用“一次性”产品，有利于生态可持续发展，但对经济可持续发展影响不大；分类回收垃圾变废为宝，既有利于生态可持续发展，又有利于经济可持续发展，B正确；增加私家汽车、发展乡镇企业会产生污染，不利于生太可持续发展。‎ ‎【考点定位】环境问题、可持续发展 ‎【知识拓展】光化学烟雾是汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化物在阳光（紫外光）作用下发生光化学反应生成二次污染物，是碳氢化合物在紫外线作用下生成的有害浅蓝色烟雾。光化学烟雾对大气造成很多不良影响，危害动植物，甚至对建筑材料也有影响，并且大大降低能见度影响出行。‎ 读“我国某地可持续发展示意图”，完成下列各题。‎ ‎44. 下列关于该地1985—1995年可持续发展的描述，正确的是(　　)‎ A. 环境污染水平整体不变 B. 资源能源消耗维持在较高水平 C. 经济发展指数保持在相同水平 D. 人地关系协调发展 ‎45. 该地可持续发展趋势最好的时期是(　　)‎ A. 1985—1990年 B. 1990—1995年 C. 1995—2000年 D. 2000—2005‎ ‎【答案】44. B 45. C ‎【解析】试题分析：‎ ‎44. 读图，根据图中曲线数值，1985～1995年，资源、能源消耗指数保持在0.60～0.65，即维持在较高水平，B正确，选B。此期间，环境污染指数有降低的趋势，A错误。经济发展水平有上升的趋势，C错误。人地关系不协调，D错。‎ ‎45. 读图，1995～2000年，经济发展迅速，环境污染指数处于较低的时期，资源能源消耗指数下降的速度较快，因此该时期属于社会可持续发展最好的时期，C对。1985～1990年，1990～1995年能源资源消耗量大，不是最好时期，A、B错。2000～2005年，环境污染指数增加，D错。‎ ‎【考点定位】读图分析能力，可持续发展特点。‎ ‎【名师点睛】根据图中曲线数值，分析选项中说法正误。注意曲线表示的指数变化趋势。可持续发展的最好时期，应是资源、能源消耗指数低或下降，污染指数低，经济增长快的时期。‎ 第II卷（非选择题）‎ 二、综合题（3题，共45分。）‎ ‎46. 阅读图文材料．完成下列要求。‎ ‎2017年5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21甘纪海上丝绸之路”的简称，随着“一带一路”的实施，中国企业纷纷走出国门。全球最大的电信设备创造企业华为集团已在欧洲西部建立研发、销售中心。我国某些著名轮胎厂也在东南亚投资建厂。下图示意“一带一路”。‎ ‎（1）与“海上丝绸之路”相比，“丝绸之路经济带”的主要运输方式及优点是什么？ ‎ ‎（2）说明华为集团在欧洲西部建立研发、销售中心的原因。‎ ‎（3）简述我国轮胎厂在东南亚投资建厂的主要优势区位。‎ ‎【答案】（1）铁路运输 速度快，受自然条件形响小 ‎（2）欧洲西部科技发达，人口素质高；拓展欧洲市场（市场广阔） ‎ ‎（3）靠近橡胶产地，原料丰富；人口稠密，有大量廉价劳动力；海运便利，运输成本低 ‎【解析】本题以“一带一路”为背景，考查交通运输方式的优缺点、工业区位因素、产业转移的原因等知识，意在考查学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力。‎ ‎（1）本小题考查交通运输方式的优缺点，和海洋运输相比，陆地交通如铁路、公路等具有运速快、受自然条件影响小。‎ ‎（2）本题主要考查工业区位。研发中心需要科技，欧洲西部科技发达，人口素质高，具有科技优势；销售中心需要市场，欧洲经济发达。市场广阔，因此为了拓展市场在欧洲西部建立销售中心。‎ ‎（3）轮胎生产的原料为天然橡胶，东南亚地区天然橡胶产量大，原料丰富；东南亚人口稠密，有大量廉价劳动力；且距离我国近，海运便利，运输成本低，所以我国轮胎企业的海外工厂最适宜布局在泰国等东南亚地区的国家。‎ ‎47. 阅读图文材料，完成下列要求。‎ 近年来，随着我国“走出去”战略的实施，我国企业全面参与非洲基础设施建设。蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，铁路由中国公司承建，将全部采用“中国标准”制造。蒙内铁路将取代100多年前修建的陈旧铁路，成为连接非洲东海岸最大海港蒙巴萨与首都内罗毕的快捷通道。图6示意肯尼亚位置和蒙内铁路。‎ ‎(1)描述肯尼亚的地理位置特征。‎ ‎(2)分析蒙巴萨港成为非洲东海岸最大海港的区位条件。‎ ‎(3)简述蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益。‎ ‎【答案】（1）赤道从中部穿过，国土位于热带地区；跨南北半球，位于东半球；非洲大陆东部，印度洋西岸。‎ ‎（2）位于非洲东岸的中间位置，地理位置优越；铁路直接和港口连接，便于陆海联运；作为肯尼亚和东非内陆国家的出海口，经济腹地广阔；港口历史悠久，基础设施较完善。‎ ‎（3）缩短运输时间，降低运输成本，提升铁路运输能力，缓解陆路交通运输压力；带动相关产业发展，提供众多就业岗位；促进基础设施建设，提高居民生活水平；连接内陆首都和沿海港口，利于对外贸易，促进肯尼亚经济发展。‎ ‎【解析】（1）地理位置特征可从经纬度位置、海陆位置和相对位置等方面来回答，从图中可看出，肯尼亚的地理位置特征是赤道从中部穿过，国土位于热带地区；跨南北半球，位于东半球；非洲大陆东部，印度洋西岸。‎ ‎（2）港口的区位条件可从自然（位置、海域和陆域条件）和社会经济（依托城市、腹地、交通、基础设施）两个方面来回答；由材料和图可知蒙巴萨港位于非洲东岸的中间位置，地理位置优越；铁路直接和港口连接，便于陆海联运；作为肯尼亚和东非内陆国家的出海口，经济腹地广阔；港口历史悠久，基础设施较完善。‎ ‎（3）蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益实际是考查交通运输的地理意义，主要有缩短运输时间，降低运输成本，提升铁路运输能力，缓解陆路交通运输压力；带动相关产业发展，提供众多就业岗位；促进基础设施建设，提高居民生活水平；连接内陆首都和沿海港口，利于对外贸易，促进肯尼亚经济发展。‎ ‎【点睛】‎ 港口的区位因素：自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积；社会经济条件：腹地范围越广，依托城市经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制。‎ ‎48. 阅读材料，完成下列问题。‎ 材料一　我国某地区绝大部分地区海拔在4 ‎000米以上。该地区农用地几乎全部为牧草地，1985年可利用草地面积约11 172平方千米，分为4、5、6三个等级，分别占可利用草地总数的9.26%、52.13%和38.61%；1997年可利用草地面积约为10‎ ‎ 793平方千米，4级优质牧草地已经消失，5级、6级草地分别占当年可利用草地总面积的48.3%和51.7%。‎ 材料二　青海省过去的经济模式是挖矿、卖原料，把初级产品输入到东部地区进行加工。盐湖主要成分是氯化钠，还含有钾、镁、锂、硼等资源。‎ ‎(1)说出该地区在畜牧业发展过程中产生的主要环境问题及其具体表现。针对该地区的主要环境问题，简述其畜牧业可持续发展的主要措施。‎ ‎(2)据下图说出实现可持续发展的基本途径是什么？并说明该生产模式的优势。‎ ‎【答案】(1)草场退化(或土地荒漠化)。具体表现：草场总面积减少；优质牧草减少。‎ 措施：科技——促进畜牧业科技发展，培育优良品种；加大草原建设投入，强化人工草地建设；‎ 放牧方式——科学轮牧；围栏放牧；季节性休牧；积极推行牧区繁育，农区育肥；‎ 数量——适度放牧；‎ 减灾防灾——提高抵御自然灾害的能力。‎ ‎(2)清洁生产。‎ 环境效益：减少污染和废弃物排放，保护了环境。‎ 经济效益：资源得到综合、循环利用；延长了产业链，产品多元化，提高了产品的附加值；废物再生资源化，提高资源利用率，降低成本，提高经济效益。‎ ‎【解析】试题分析：‎ 从材料一中可以读出，该地区草场面积减少，草场质量下降。是土地荒漠化的表现。‎ 措施：一方面，加大科技投入，改良畜种，加强牧区建设；另一方面，加强牧场管理，控制放牧数量，改进放牧方式，丙注意减灾防灾。‎ 可持续发展的基本途径是清洁生产。‎ 这种模式使得资源得到了综合利用，延长了产业链，减少了废弃物的排放。既提高了经济效益，由保护了环境。‎ 考点：生态环境保护。可持续发展。‎ ‎ ‎