2020高中地理 第4单元第2节 交通运输布局学案 鲁教版必修2

2020高中地理 第4单元第2节 交通运输布局学案 鲁教版必修2

第二节　交通运输布局 ‎1．理解影响交通运输线、点、城市交通网建设的主要区位因素及基本原则。(重点)‎ ‎2．结合具体案例，掌握交通运输线、点建设区位因素分析的方法。(重难点)‎ ‎[自 主 预 习·探 新 知]‎ 教材整理1　交通运输线 阅读教材P93至P96图文材料，完成下列问题。‎ ‎1．类型 铁路、公路和水运航道、航空线、管道等。‎ ‎2．区位因素 ‎(1)自然因素：长期以来是最重要因素，现在影响已经减弱。‎ ‎(2)社会经济因素：影响越来越重要。‎ ‎(3)技术因素：一直重要。‎ ‎3．交通运输线区位选择步骤 ‎(1)预测运输需求及分布。‎ ‎(2)选择最经济的运输方式和路线等级标准。‎ ‎(3)确定线路的路径及走向。‎ 教材整理2　交通运输站点 阅读教材P96至P99图文材料，完成下列问题。‎ ‎1．类型及地位 交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等，是交通运输过程中的重要环节。‎ ‎2．影响因素 主要包括自然、经济、社会、技术等因素。‎ ‎3．港口 ‎(1)概念：具有一定面积的水域和陆域面积，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。‎ ‎(2)区位因素 水域条件 航行条件 停泊条件 陆域条件 筑港条件 腹地条件 ‎(3)影响经济价值的因素主要有：地理位置、自然条件、经济腹地等。‎ ‎4．交通枢纽 - 10 -‎ ‎(1)单一交通枢纽。‎ ‎(2)综合交通枢纽：两种以上的运输方式衔接的地区，是运输网中的心脏。‎ 教材整理3　城市交通网 阅读教材P100至P101图文内容，完成下列问题。‎ ‎1．影响因素：自然、历史、社会经济等因素。‎ ‎2．布局原则 ‎(1)利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网。‎ ‎(2)既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。‎ ‎(3)要区分不同功能的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。‎ ‎(4)充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道路，减少工程量。‎ ‎(5)应考虑城市环境和保护城市风貌的要求，并且要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。‎ ‎3．城市交通问题日益严重 ‎4.‎ 正误判断：‎ ‎(1)自然因素对交通运输的影响越来越小，因此可以忽略。 (　　)‎ ‎(2)汽车站多位于道路交会处，站内设施完备。 (　　)‎ ‎(3)发展城市公共交通可以解决城市环境污染问题。 (　　)‎ ‎【提示】　(1)×　科学技术的进步和社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要，自然因素的重要性在逐渐下降。但自然因素的优劣会影响到投入成本的多少，而且自然条件恶劣对后期的维护也会造成深刻的影响。‎ ‎(2)×　汽车站因汽车运量较小，行动灵活，停靠比较方便，货物装卸可不在车站内进行，故汽车站内设备较简单。‎ ‎(3)×　城市环境污染物的来源不仅有城市交通工具，还有工厂生产及居民生活等，发展城市公共交通可以缓解城市环境污染，但不能解决。‎ ‎[合 作 探 究·攻 重 难]‎ ‎ 　交通运输线 - 10 -‎ (教师用书独具)‎ 济南至青岛高速铁路贯穿山东半岛，线路西端起自山东省会济南市，终到青岛市，线路全长‎307.9公里。2015年12月，济青高铁项目全面开工建设，有望于2018年底建成通车。届时，济南至青岛最快一小时就可抵达。‎ 探讨：济青高铁的选线需要充分考虑哪些自然因素？‎ ‎【提示】　地形、气候、地质条件等因素。‎ 探讨： 济青高铁修建过程中的许多平原路段采用高架桥的方式，其主要目的是什么？‎ ‎【提示】　节约耕地，避免影响原有地面交通。‎ 探讨： 济青高铁的修建为什么需要科技条件支撑？‎ ‎【提示】　高铁工程复杂，需要先进的科学技术支持。‎ 交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 ‎(1)自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。‎ 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 ‎(2)社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。‎ 区位因素 影响分析 经济因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 - 10 -‎ ‎1．中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成(1)～(2)题。‎ ‎ ‎ ‎(1)修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区(　　)‎ A．连接内陆与太平洋，工程量大 B．地势起伏大，地质条件复杂 C．有印度河流经，洪涝灾害频发 D．气候高寒，冻土广布 ‎(2)中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有(　　)‎ ‎①扩大经济辐射范围　②缩短出海距离　‎ ‎③增加能源通道　④促进产业结构升级 A．①②③　　　　 B．①②④‎ C．①③④ D．②③④‎ ‎【解析】　第(1)题，从图中可以很直观地看到图中颜色深浅变化大，而且深颜色集中面积大，所以地势起伏大，地质条件复杂。中巴跨国铁路工程量大，但这不是主要原因。有印度河，虽有洪涝灾害，但不会影响铁路。气候高寒，冻土只是一部分。第(2)题，中巴铁路的修建可以缩短喀什出海距离，扩大经济辐射范围，同时也可以增加能源进口渠道。‎ ‎【答案】　(1)B　(2)A ‎ ‎ 　交通运输站点 (教师用书独具)‎ 于2015年年底动工的北京新机场，定位为大型国际航空枢纽，工程总投资799.8亿元，规划建设7条跑道，旅客吞吐量将高达1亿人次，建成后，将成为世界上最大的机场，计划于2019年投入使用，随着新机场建设的推进，以新机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。‎ 探讨：北京新机场选址建设时，应重点关注哪些自然条件？‎ ‎【提示】　地形条件、地质条件、气候条件、水文条件。‎ 探讨：北京市为什么要投巨资建设新机场？‎ ‎【提示】　北京市是我国的首都，人口稠密，经济发达，与世界各国的文化、政治、经济交流频繁，原有的国际机场已不能满足发展需求。‎ - 10 -‎ ‎1．交通运输站点的区位因素和区位选择 港口 车站 航空港 自然因素 ‎①入港航道要有足够的深度和宽度；②平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 经济社会技术因素 ‎①腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利；‎ ‎②需完善的配套设施和高效率的运作服务 数量、密度、规模受经济发展水平制约 人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 区位选择 ‎①河港：河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；‎ ‎②海港：有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方 城市交通干线两侧，与市内外干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 ‎①地形开阔平坦，坡度适当；②低云、雾和暴雨较少；③风速较小；④地势较高，地质条件好；⑤距城市较远的地方 ‎2.上海港建设的区位因素 水域条件 航行条件 港区沿黄浦江分布，长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度 停泊条件 港区沿黄浦江分布，长江和黄浦江可提供大量船舶抛锚所需的空间 陆域条件 筑港条件 长江三角洲地势平坦开阔，有利于港口的规划和建设，但是泥沙淤积会影响港口使用 依托城市 上海市是我国最大的城市、最大的工业城市和外贸基地 腹地条件 腹地包括长江流域的大部分省份，并通过其他交通方式连接全国各地，腹地宽广 ‎2．下图为某岛屿图，读图完成(1)～(2)题。‎ - 10 -‎ ‎ ‎ ‎(1)最适宜建港口的是(　　)‎ A．①　 B．②　　　　‎ C．③　 D．④‎ ‎(2)⑤处建飞机场的有利条件是(　　)‎ A．离海港近，便于客货的中转 B．该岛风景优美，游客多，经济效益好 C．地势较高，云雾少，降水少 D．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞降落 ‎【解析】　第(1)题，根据经纬度可推断出图中岛屿位于太平洋，且常年受东北信风的影响。①处位于背风坡，风浪小，又有良好的港湾，适宜建港。第(2)题，由河流分布状况可看出⑤处地形平坦，且临海，视野开阔，利于飞机起飞降落。‎ ‎【答案】　(1)A　(2)D ‎　欧洲主要的内河航道网 探讨：欧洲主要的河流和人工运河有哪些？ ‎ ‎【提示】　莱茵河、多瑙河、易北河、美因河－多瑙河运河、中部运河等。‎ 探讨：欧洲内河航道网的特点有哪些？ ‎ ‎【提示】　天然河道通航里程长，众多运河连接天然河道，航运量大。‎ 探讨：欧洲内河航运发达的原因有哪些？ ‎ ‎【提示】　地形平坦，河网稠密，水流平缓；气候湿润，水量丰富；大河之间开通运河，互相沟通；欧洲经济发达，运输量大。‎ ‎(1)读图名，明确图示主题。‎ 由图名“欧洲主要的内河航道网”得知：此图表示欧洲主要的内河航道网的分布图。‎ - 10 -‎ ‎(2)提信息，抓住图示核心。‎ ‎①欧洲的河流和人工运河多。‎ ‎②欧洲地形较为平坦，以平原为主。‎ ‎③欧洲气候类型以温带海洋性气候为主。‎ ‎(3)抓关键，分析核心问题。‎ 结合欧洲的地形、气候等自然环境特征，分析欧洲河运发达的有利自然条件；结合欧洲的人口、城市分布状况和经济发展状况，分析欧洲河运发达的社会经济原因。‎ ‎3．读欧洲简图，回答问题。‎ ‎【导学号：37560120】‎ ‎ ‎ ‎(1)图中A处多湖泊，该地所在国有“千湖之国”之称。我国湖北省则有“千湖之省”之称。两地湖泊形成的自然原因分别是____________、____________。‎ ‎(2)B是________运河，其交通位置的重要性为_____________________‎ ‎_____________________________________________________。‎ ‎(3)图中C是________河，该河流域主要农作物有小麦、甜菜、亚麻等，说明该地区发展农业生产的自然条件：____________________________。‎ ‎(4)评价欧洲西部河流航运的自然条件____________________________。‎ ‎【解析】　第(1)题，欧洲的许多湖泊多属于冰川侵蚀而成的，而我国湖北的湖泊多因地壳下陷，地势低洼积水而成。第(2)题，B是基尔运河，沟通了波罗的海和大西洋。第(3)题，C为俄罗斯的伏尔加河，位于温带大陆性气候区，沿岸是重要的灌溉农业区。第(4)题，主要从西欧的地形、气候方面进行评价。‎ ‎【答案】　(1)A处湖泊因古冰川作用而成　湖北湖泊多因冲积平原地势低洼积水而成 ‎(2)基尔(北海－波罗的海)　连接波罗的海和北海，是波罗的海通往大西洋的捷径 ‎(3)伏尔加河　有利：夏季气温较高，光照充沛；地处东欧平原，地形平坦；伏尔加河水网稠密，灌溉水源充足。不利：年均温较低，冬季较长且寒冷；年降水量少 ‎(4)地形平坦，河流水流平缓；年降水较多且季节变化小，水量丰富且稳定；冬季不结冰，航运期长(河网密布，地势低平，更容易修建人工运河，形成内河航运网)‎ ‎[课堂·小结]‎ - 10 -‎ ‎[当 堂 达 标·固 双 基]‎ 对点训练1　交通运输线 兰新高铁东起兰州，途经西宁、张掖等城市，最终到达乌鲁木齐，全长1 ‎776公里。每年7月，油菜花开，兰新高铁都将从万亩花海中穿行而过，描绘出一幅高铁列车飞驰在花海中的美丽景象。读兰新高铁线路图，完成1～2题。‎ ‎ ‎ ‎1．影响兰新高铁建设的主导因素是(　　)‎ A．地形　　　 B．资源 C．文化 D．经济 ‎2．影响兰新高铁安全运行的主要自然灾害是(　　)‎ A．滑坡 B．风灾 C．泥石流 D．地震 ‎【解析】　第1题，经济因素是影响现代交通运输建设的决定性因素。第2题，兰新高铁穿越我国西北干旱半干旱区，沿途荒漠广布，冬季受冬季风的影响明显，因此影响其安全运行的主要自然灾害是风灾。‎ ‎【答案】　1.D　2.B 对点训练2　交通运输站点 读我国某城镇发展变化示意图，回答3～4题。‎ ‎ ‎ ‎3．老码头选址的主要优势是(　　)‎ A．接近老城区，客货运输便利 B．接近河流主航道，船舶进出方便 C．对面有沙洲，利于船舶避风 - 10 -‎ D．位于主航道下游，利于城区水源保护 ‎4．待建新码头的最有利条件是(　　)‎ A．水陆交通便利、腹地广大 B．离老城区远、利于环境保护 C．新城区面积广大、地价较低 D．在主航道上游、无沙洲淤积 ‎【解析】　第3题，图中显示，老码头选址的主要优势是接近老城区，客货运输便利；码头是停泊场所，不需要接近河流主航道；对面有沙洲，容易淤浅航道；位于主航道下游，与保护城区水源关系不大。第4题，待建新码头有交通线相连，最有利条件是水陆交通便利，腹地广大；距离老城区的远近与利于环境保护无关；新城区的地价高低无法判断；在主航道上游，无沙洲淤积，不是最主要的影响因素。‎ ‎【答案】　3.A　4.A ‎ 对点训练3　城市交通网 下图为北京市道路网和国家森林公园分布示意图，读图完成5～6题。‎ ‎【导学号：37560122】‎ ‎ ‎ ‎5．北京城市道路网属于(　　)‎ A．环行－放射式　　 B．方格－放射式 C．方格－环行－放射式 D．放射式 ‎6．下列措施中不利于解决北京市交通问题的是(　　)‎ A．促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离 B．鼓励公众积极购买小轿车 C．扩大城市道路建设，扩大城市路网规模 D．充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理 ‎【解析】　第5题，从图中很容易看出北京市的道路网属于方格－环行－放射式。第6题，鼓励公众积极购买小轿车将使道路上的汽车数量增多，会加重交通拥堵现象。‎ ‎【答案】　5.C　6.B ‎7．读下图，回答下列问题。‎ - 10 -‎ ‎ ‎ ‎(1)图中区域的交通运输网中可能由________、________、________等运输方式组成。‎ ‎(2)该区域铁路线选择是否合理？原因是什么？‎ ‎(3)出城公路与铁路交会处常出现交通事故，对此现象你有何良策？‎ ‎(4)该市计划在奶牛场南侧投资建航空港，请对此进行评价。‎ ‎【解析】　第(1)题，读图可知，该区域的交通运输方式包括铁路、公路和水运。第(2)题，图中铁路线经过城市的外缘，并通过公路与城区联系，既方便交通联系，又减少了铁路对城市的干扰。第(3)题，图中铁路线与公路线交叉，易发事故，可在交叉点处修建立交桥，使火车和汽车各行其道。第(4)题，航空港建于奶牛场南侧，其不占农田，且又有公路与城区联系，交通便捷，但飞机起降噪音大，会影响奶牛场的生产。‎ ‎【答案】　(1)铁路 公路 水运 ‎(2)合理。铁路干线经过城镇的边缘，既便于交通联系，又减少了噪声污染。‎ ‎(3)修建立交桥，使火车、汽车各行其道。‎ ‎(4)优势：位于郊区，不占农田；靠近公路干线，便于与城区联系。‎ 劣势：靠近奶牛场，噪声污染严重，影响奶牛产奶量。‎ - 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