电力隧道临近施工保护

申明敬告: 本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。

文档介绍

电力隧道临近施工保护

北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 一、概述 二、总体设计 三、工程设计 一、概述 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程   根据 2020 年上海中心城内规划,将建设三林、世博、虹杨、市西等 4 个 500KV 变电站,其中世博站已开始进行土建施工。       2005 年 4 月上海市城市规划设计研究院编制完成了“世博 500KV 变电站进出线通道规划研究”。       2006 年 10 月上海市城市规划设计研究院编制完成了“世博(静安) ~ 三林电力电缆隧道选线及工作井选址定位规划”。         北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程    2006 年 12 月上海市政工程设计研究总院编制完成了“北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程可行性研究报告”并通过上海投资咨询公司评审。       2007 年 2 月上海市城市规划管理局下发“关于 《 世博(静安) ~ 三林电力隧道选线及工作井选址定位规划 》” 的批复。       2007 年 2 月上海市发展和改革委员会下发“关于北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程可行性研究报告的批复” 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 工程范围 工程起点为:北京西路(大田路口)世博变电站世博站内工作井内壁 ( 即世博 4# 工作井内壁与隧道接口 ) 。 工程终点为:锦绣路(华夏西路口)三林变电站围墙外 1m 。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 主要内容   研究的主要内容包括:电力电缆隧道的平面、纵断面线位布置、 1#~14# 工作井的井位设置、沿线障碍物(包括轨道交通、磁悬浮、高架桥梁、原水箱涵、 原水管、防汛设施等)处理、隧道及工作井结构、通风系统、供电系统、照明系统、给排水系统、消防系统、监控系统、通信系统、标识系统、接地系统及预埋件。不包括电力电缆隧道内电力电缆设计。 通风、供电照明、监控系统包括世博站内的 3# 过渡隧道及世博 4# 工作井。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 工程规模   隧道全长约 15.3km (不含工井),其中盾构法隧道内径 Φ5.5m ,长约 8.84km ;顶管法隧道内径 Φ3.5m ,长约 6.14km ;明挖隧道约 0.30km 。沿线共设 14 座工作井。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 上海市政工程设计研究总院 隧道及辅助设施   ※ 上海电力设计院有限公司 电缆工艺    北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 二、总体设计 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 1 )以城市总体规划为指导,以电力网络规划、建设规划为依据,以在建和已建工程为基础,以提高城市电力电缆隧道的运营服务水平为目标,吸取国内外同类工程建设的成功经验和教训,用可持续发展、科学发展观,进行工程总体方案设计。 2 )满足电力电缆隧道的电缆敷设、运行维护要求,并适应未来发展的需求。 3 )充分考虑既有及规划的地面建筑物、轨道交通、地下管线、道路交通、环境影响、工程地质等因素,合理选择隧道线路走向和工作井位置、合理选择电力电缆隧道的施工工艺,确保工程实施的安全可靠、经济合理。 ※ 设计原则 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 4 )电力电缆隧道应考虑与沿线已建及规划变电站电缆支接、维修人员和设备材料进出的特殊构造接口。 5 )辅助设备系统确保功能可靠、维护简便,满足电力电缆隧道对辅助设备系统的要求。 6 )建筑(风亭或风口)外观与周边环境景观相协调。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 浦西及过江段线路走向 方案一:南北高架-斜土路 — 南车站路 — 花园港路。 方案二:北京路-西藏路 — 海宁路 — 河南路 — 普育西路 — 国货路 — 南车站路 — 花园港路。 方案三:北京路-西藏路 — 海宁路 — 吴淞路 — 北京路-中山路。 方案一、二在浦西花园港路穿越黄浦江至浦 东上海溶剂厂。方案三在浦西王家码头路穿 越黄浦江至浦东浦电路。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 浦西及过江段线路走向 综合考虑电网规划、减少对轨道交通等相关工程的影响,减少对环境的影响,减少房屋动迁和减少隧道长度,经过比选,浦西及过江段线路走向,推荐方案一(南北高架 ~ 斜土路方案)。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 浦东及过江段线路走向 方案二:规划浦明路 — 龙阳路 — 锦绣路。 方案三:浦电路 — 南泉路 — 临沂北路 — 浦三路 — 北艾路 — 锦绣路。 方案三与浦西线路方案三相对应。 500KV 电缆从华夏西路三林 500KV 变电站出发北上,沿锦绣路至北艾路 / 锦绣路口折向西,沿北艾路向西至浦三路,沿浦三路向北至临沂路后,稍作转折,沿临沂北路、南泉路继续向北,至南泉路 / 浦电路口,折向西,沿浦电路至黄浦江边与浦西段过江隧道接通。 方案一:浦三路 — 北艾路 — 锦绣路。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 ※ 浦东及过江段线路走向 综合考虑电网规划、减少对轨道交通等相关工程的影响,减少对环境的影响,减少房屋动迁和减少隧道长度,经过比选,浦东段线路走向推荐方案二(龙阳路 ~ 锦绣路方案)。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 重庆南路 成都北路 斜土路 龙阳路 锦绣路 南车站路 花园港路 浦明路 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程      工作井间距取决于隧道内电缆敷设方式、通风系统能力和运营管理要求。   根据电缆生产、运输要求,单根电缆长度一般 300~400m ,必须设置电缆接头。   经有关方面研究,可在隧道区段内设置电缆接头区,并采用专用装置进行电缆敷设,因此,电缆敷设条件不控制工作井的间距。   从满足运营维护需要考虑,根据电力部门的电缆隧道运营管理经验,一般沿隧道间隔 2~3km 设检修人员的出入通道。   隧道内为充分利用空间布置电缆,区段内无法设置风机设备,风机设备只能布置在隧道区段两端的工作井内。   工作井间距过长,则隧道区段内通风效率降低,投资增加,难以达到隧道通风标准的要求。 ※ 工作井间距 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 电力隧道长度( m ) 1300 1000 600 风机房土建投资 1.0 1.25 1.8 通风设备投资 1.0 0.94 1.04 运行电耗 1.0 1.08 1.08   下表为不同隧道长度的技术经济分析(以 1300m 隧道为基准)。   综合分析与工作井间距相关的各种因素,经技术经济比较,工作井间距推荐采用 1300m 左右。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 1 )电缆敷设方式 500kv 三角敷设,外部加防火槽盒。 220kv 电缆水平或三角形敷设。采用蛇形敷设,接头在隧道内。 2 )电缆规划 南北高架沿线: 500kv 电缆 3 回, 220kv 电缆 5 回,并预留 3~4 回空间。采用 5.5m 直径,可满足电缆施工及运行要求。 黄浦江北岸: 500kv 电缆 3 回, 220kv 电缆 2 回,并预留 3~4 回空间。考虑西藏路隧道的电缆接入,采用 5.5m 隧道较合适。 黄浦江南岸: 500kv 电缆 3 回,预留 3~4 回 220kv 空间,用内径 3.5m 。 龙阳路沿线隧道与原沿龙阳路已建电缆隧道连通,龙阳路沿线隧道内径放大,采用 5.5m 。 ※ 隧道断面确定 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 隧道内径 Φ5.5m 隧道内径 Φ3.5m 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程   电力电缆隧道施工可以采用明挖法、盾构法和顶管法。受隧道沿线条件限制,明挖法施工对环境影响太大,市区范围内不宜采用。盾构法及顶管法施工利用工作井进行地下掘进施工,不影响地面环境,适应于避让并穿越沿线地铁区间、河道、建(构)筑物桩基及各类地下管线。   根据电力系统规划和近远期沿线电缆布置要求,隧道分别采用 Φ5500 、 Φ3500 断面。    对 Φ5500 断面推荐采用盾构工法。   对 Φ3500 断面推荐采用顶管工法。 ※ 施工工法 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 隧道盾构断面推荐采用内径 5.5m 顶管断面推荐采用内径 3.5m ※ 隧道内电缆布置 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 电力隧道主要考虑火灾的消防,提供安全的工作环境。 防灾原则: 预防为主,消防结合,贯彻以人为本的理念。 ※ 隧道防灾 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 设计要点: 1 )采用性能优越的 500kv 交联电缆,以适应隧道安全性要求。 2 )内径 5.5m 隧道采用钢筋砼板分割为上、下二层,沿隧道每隔 500m 设一道防火门,分别形成独立的防火分区。 3 )防火分区用防火门隔断,平常开启,火灾时自动关闭,待火熄灭,隧道排除有毒气体后,检修人员进入检修。 4 )工作井设人孔或出入口,供紧急情况下疏散。 5 )沿隧道间隔设置灭火器。 6 )配备消防灭火设施、监控设施、火灾报警设施。 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 根据监控中心设置的要求,监控中心设置有以下三个方案: 方案一:电力电缆隧道的控制中心与世博站的控制中心合建。 方案二:电力电缆隧道的控制中心与三林站的控制中心合建。 方案三:电力电缆隧道的控制中心设在电缆隧道沿线。 由于世博站控制中心地面建筑面积很小,从电力电缆隧道的运营管理的便利性,减少征地拆迁费用等方面综合分析,推荐采用方案二,电力电缆隧道的控制中心与三林站的控制中心合建。 ※ 监控中心设置 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 根据上海电力设计院有限公司提供的支接口预留方案,各支接口位置及要求见下表: ※ 预留支接口方案 三、工程设计 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 十四号线 一号线 九号线 七号线 十三号线 八号线 四号线 六号线 二号线 磁浮线 在建轨道线 已建轨道线 规划轨道线 十号线 十三号线 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 1、盾构隧道 盾构设计参数: 管片外径: 6200mm 管片内径: 5500mm 管片厚度: 350mm 管片宽度: 1200mm 每环管片分块: 5+1 块, 67.5°×3+68°×2+21.5° 管片砼: C55 管片抗渗等级: S10 拼装:通缝拼装,封顶块搭接 1/3 预埋钢环:每隔 1200mm 设置 中板厚: 300mm 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 2、顶管隧道 顶管设计参数: 管片外径: 4140mm 管片内径: 3500mm 管片厚度: 320mm 管片宽度: 2500mm 管片砼: C50 管片抗渗等级: 浦东段 S8 ,过江段 S10 预埋钢环:每隔 1250mm 设置 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 3 、盾构、顶管工作井一览表 北京西路 ~ 华夏西路电力电缆隧道工程 盾构及顶管施工形象图 隧道施工形象图 顶管施工形象图
查看更多

相关文章

您可能关注的文档