水运发展“十四五”工作规划要点范文

水运发展“十四五”工作规划要点范文

水运发展“十四五”工作规划要点范文 一、水运发展现状 XX 是典型的库区县，XX 区贯穿形成“一线串五湖”的美景， 初步形成了区间运输转向旅游客运的运输方式。随着 XX“旅游 兴县”的战略大力推进，水上旅游客运逐渐兴旺。目前我县港口 码头基础设施已远远不能满足日益兴旺的旅游市场。 目前，XX 港现有港口码头 17 座，其中港航管理部门现有港 口码头 1 座；其它货运码头 16 座。2013 年 XX 港码头泊位年末 实有数为 18 个，总延长为 940 米，由于港口基础设施落后，大 部分泊位都利用自然岸坡作业，作业长度 940 米，简易堆场 11600 平方米；XX 港 2013 年装卸机械年末实有数合计 34 台，其中起 重机械 18 台/57 吨，装卸搬运机械 18 台/12.5 吨；2013 年全县 完成港口货物吞吐量为 28.85 万吨，其中沙石 27.85 万吨，木材 1.0 万吨；完成旅客吞吐量为 35.3 万人次，主要在陡水港区。 二、“十一五”、“十二五”时期水运建设成就 “十一五”期间，我县在省、市港航管理部门的大力支持下， 完成了陡水湖旅游码头项目的建设工作，该项目工程总投资为 381.7 万元，其中省交通重点建设费补助 253 万元，按年接发旅 客量 29.6 万人次设计，建设四等客运码头泊位 2 个，30 米 X8 米趸船 1 艘，候船室 570 平方米，停车场 750 平方米，主体工程 于 2004 年建设完工。 “十二五”期间，我县所报相关水路运输规划项目，目前基 本上未实施建设。 三、“十一五”时期的成功经验 1、领导重视，组织落实； 2、加强与上级主管部门的联系、沟通、协调，积极向上争 取项目规划、建设资金。 四、存在的主要问题 XX 县水运基础设施相对薄弱，基础设施建设资金投入有限， “十二五”期间基本上相关规划项目，有水运和港口发展规划工 作相对滞后。 “十三五”规划： （一）规划目标和建设重点 根据国民经济和社会发展的要求，参考“十二五”期间 XX 港水路客货运吞吐量及“十三五”运输量预测，目前我县落后的 港口设施难以承担今后客货吞吐量增长的要求，结合 XX 港区的 划分和通航条件等，按照合理利岸线资源的原则，以县城、陡水 湖为中心，拟对 XX 港口设施建设作如下规划： （二）措施和建议 1、切实加强政府的宏观调控，坚决执行国家颁布的《港口 法》，实行“一城一港”，严格按照《XX 港总体规划》的布局和 要求，实施港口码头设施建设。 2、政府扶持，广开港口设施规划建设的筹资渠道。依照《港 口法》的规定，以上港口规划建设项目，除国家投资建设外，同 时鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口。 3、港区的水域、陆域和岸线是国家宝贵的资源，是不可再 生的，建设港口设施，使用港区岸线，应严格按照《港口法》的 规定及《XX 港总体规划》要求加强岸线资源和港口设施建设管 理。