高考地理二轮专题复习专题七交通与区际联系

高考地理二轮专题复习专题七交通与区际联系

‎【2019最新】精选高考地理二轮专题复习专题七交通与区际联系 一、选择题(本题共11小题，每题四个选项中只有一个选项是正确的，每小题4分，共44分)‎ ‎(2016·太原二模)图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。据此完成1～3题。‎ 图Ⅰ　　　　　　图Ⅱ ‎1．图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是(　　)‎ A．生态　　　　　 B．气候 C．地形 D．水文 ‎2．地上隧道的主要作用是(　　)‎ A．阻挡风沙 B．遮阳防雨 C．避寒保温 D．防御滑坡 ‎3．甲地隧道窗口应该避开(　　)‎ A．东侧 B．西侧 C．南侧 D．北侧 7 / 7‎ 解析：第1题，图中显示铁路线与等高线基本平行，说明首要考虑的自然条件是地形。第2题，图示区域位于我国西北地区，有大面积的沙漠和多个风口，地上隧道能阻挡风沙。第3题，甲地北侧为两个山峰之间的敞开区域，当北风经过时，受狭管效应影响而风力会加大，故隧道窗口应避开北侧。‎ 答案：1.C　2.A　3.D ‎(2016·新余二模)云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成4～5题。‎ ‎(导学号 53490088)‎ ‎4．选择方案Ⅱ的理由主要是(　　)‎ A．跨河桥梁较少 B．沿途站点较少 C．建设成本较低 D．线路长度较短 ‎5．与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是(　　)‎ A．导致南宁站的负荷增加 B．促进南宁××区向西北扩展 C．导致南宁南站的地位下降 D．促进南宁南站附近商业发展 解析：第4题，图示方案Ⅱ与方案Ⅰ都穿过一次河流，故A项错误；方案Ⅱ线路长于方案Ⅰ，故D项错误；方案Ⅱ经过了南宁南站，而方案Ⅰ直达南宁站，故B项错误；则只能选择C项，可能是方案Ⅱ线路经过的××区较短而地价要低于方案Ⅰ，以及方案Ⅱ沿河分布而沿线地势较平坦，从而建设成本较低。第5题，方案Ⅱ经过南宁南站，使南宁南站附近交通更便捷，利于其商业发展。‎ 答案：4.C　5.D 7 / 7‎ ‎(2016·陕西澄县模拟)“引汉济渭”工程地跨黄河、长江两大流域，穿越秦岭，使汉江和渭河联系起来。工程建成后，将大大缓解关中地区用水问题。下图为“引汉济渭”工程示意图。据此完成6～8题。‎ ‎6．“引汉济渭”工程的意义不包括(　　)‎ A．缓解西安的用水紧张状况 B．改善渭河流域生态环境 C．缓解汉江流域的旱涝灾害 D．增加关中平原灌溉面积 ‎7．“引汉济渭”工程受水地区的地形成因是(　　)‎ ‎①断裂下陷　②地壳抬升　③流水堆积　④流水侵蚀　⑤风力堆积　⑥风力侵蚀 A．①③ B．①⑤‎ C．②④ D．②⑥‎ ‎8．关于汉江和渭河水文特征叙述正确的是(　　)‎ A．都受温带季风气候影响，形成夏汛 B．受长江干流水量影响，汉江的流量更大 C．汉江和渭河冬季都无结冰现象 D．渭河含沙量大，汉江含沙量小 解析：第6题，“引汉济渭”的意义主要是增加渭河流域(关中平原)供水，包括为西安、咸阳等城市生活和工业供水，增加生态用水、农业用水等。第7题，受水地区为渭河平原，其成因为内力断裂下陷，外力流水堆积。第8题，汉江位于亚热带季风气候区，注入长江干流，水量不受长江的影响，流域内植被覆盖率高，河流含沙量小；渭河处于温带，冬季结冰，受黄土高原的影响含沙量大。‎ 答案：6.C　7.A　8.D 7 / 7‎ ‎(2016·全国Ⅲ卷)与2014年相比，2015年××市常住人口减少了10.41万人，外来常住人口更是减少了14.77万人，这是20年首次出现的人口负增长。调查发现减少的外来常住人口主要流向上海周边的中小城市。××市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略。据此完成9～11题。(导学号 53490089)‎ ‎9．导致2015年××市外来常住人口减少的主要原因是近年来××市(　　)‎ A．产业转型升级 B．食品价格大增 C．环境质量下降 D．交通拥堵加重 ‎10．××市减少的外来常住人口多流向周边中小城市，主要原因是这些中小城市(　　)‎ ‎①服务设施齐全　②承接了××市转移的产业　③适宜就业机会多　④生态环境较好 A．①③ B．①④‎ C．②③ D．②④‎ ‎11．今后，××市引进的产业从业人员将主要分布在(　　)‎ A．资源密集型产业 B．劳动密集型产业 C．资金密集型产业 D．知识密集型产业 解析：第9题，本题考查产业升级和转移。由材料可知，上海外来常住人口主要流向上海周边的中小城市，应该是由其产业转型升级所致，A项正确。第10题，本题考查产业转移。××市产业升级，其周边中小城市承接了从××市转移出来的产业，从而为外来常住人口提供适宜的就业机会，故外来常住人口多流向周边中小城市。第11题，本题考查人口迁移。由材料信息可知，××市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略，故今后××市引进的产业从业人员将主要分布在知识密集型产业。‎ 答案：9.A　10.C　11.D 7 / 7‎ 二、综合题(共46分)‎ ‎12．(2016·洛阳质检)丹江口水库集水区为南水北调中线水源区。据《中国环境发展报告(2012)》，2010年丹江口水库水质评价为中营养状态，富营养化是丹江口水库水质的主要威胁。下图为南水北调中线水源区示意图，下表为水源区土地利用类型的面积比例表。读图表，完成下列各题。(22分)‎ 土地利用类型 面积比例/%‎ 林地 ‎79.35‎ 草地 ‎2.52‎ 耕地 ‎13.53‎ 城镇 ‎0.46‎ 裸地 ‎3.14‎ 水域 ‎1.00‎ ‎(1)比较汉江与渭河水文特征的不同点。(6分)‎ ‎(2)指出南水北调中线工程与东线相比的利与弊。(6分)‎ ‎(3)为保护南水北调水源区水质，防治水体富营养化，你认为哪些土地利用类型可能会对水源区水质产生负面影响，并说明理由。(10分)‎ 解析：第(1)题，从水量、含沙量、冰期等方面比较汉江、渭河水文特征的差异。第(2)题，与东线相比，南水北调中线的“利”可从水量、地势差异两方面分析，“弊”可从工程量角度分析。第(3)题，调用所学知识，分析可能对水源区水质产生负面影响的土地利用类型，并解释其原因。‎ 答案：(1)水量：汉江远大于渭河；含沙量：渭河多于汉江；冰期：渭河有，汉江无。‎ ‎(2)利：水量稳定；能够自流。弊：需要新开挖河道，工程量大。‎ 7 / 7‎ ‎(3)①耕地：不合理使用化肥、农药引起的农业污染；②城镇：工业生产及居民生活排放的污水；③水域：水产养殖产生的污染物。‎ ‎13．(2016·河南三月质检)阅读图文材料，完成下列要求。(24分)‎ 中国不同温度带的公路(普通公路)各具特色，公路的建设充分体现了因地制宜的原则，下图示意中国公路自然区划分布。‎ ‎(1)中国东北北部地区的公路路基高达10米，远看宛若长城，路面下铺设块石和排水管，分析其原因。(6分)‎ ‎(2)准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘，地形对公路建设限制小，但公路走向形如折尺，分析其原因。(6分)‎ ‎(3)黄土高原地区的公路在塬、梁、峁之间盘旋起伏，说明该地区公路修建过程中应采取的防护措施。(6分)‎ ‎(4)青藏公路某段在路基中铺设通风管，在通风管的一端设计、安装了自动温控风门，当路基温度低于气温时，风门会自动关闭，路基温度高于气温时，风门自动打开。判断温控风门打开与关闭的主要季节，并说明在路基中铺设通风管的作用。(6分)‎ 解析：(1)观察地图和注记，结合东北北部地区的位置特点，进而联想到东北北部地区为多年冻土和季节性冻土区，高温季节冻土消融，破坏公路路基，然后运用所学知识作答。(2)由题干可知准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘，不用考虑被风沙掩埋问题，可借鉴高速公路上下起伏的作用来作答。(3)结合黄土高原水土流失严重，从工程措施与生物措施角度回答即可。(4)路基铺设通风管是为了防止冻土融化，根据题意可知夏季气温高于路基温度，为防止热量进入路基，温控风门自动关闭；冬季反之。‎ 7 / 7‎ 答案：(1)东北北部地区多年冻土和季节性冻土分布较广，(2分)冻土融化会导致公路变形塌陷，(2分)抬高路基、铺设块石和排水管是为了阻断热量、水分的传导，并及时排水，防止冻土融化。(2分)‎ ‎(2)沙漠地区面积辽阔，景色单调，车辆及行人稀少，距离远，长途驾驶容易疲劳，(3分)折尺形公路可改变司机视线，防止疲劳，利于行车安全。(3分)‎ ‎(3)整修护坡工程，防止崩塌、滑坡、泥石流；(2分)设置排水管道，防止雨水进入路基；(2分)植树种草，防止水土流失对公路的破坏。(2分)‎ ‎(4)季节：温控风门夏季关闭，冬季打开。(2分)‎ 作用：使路基温度保持低温状态，防止冻土融化。(4分)‎ 7 / 7‎